В Укрзалізниці озвучили плани щодо агросектору та зернового експорту на 2020 рік

Що буде із зерновим експортом у 2020 році та які зміни чекають на агросектор у залізничних перевезенням в найближчий час. Про це в ексклюзивному інтерв’ю AgroPolit.com розповів директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев.

Серед озвучених ним питань є такі:

1. Як Україні пережити збільшення врожаю в Україні в півтора рази та не вбити транспортну інфраструктуру;
2. Що буде з графіковими маршрутами;
3. Коли запровадять пріоритезацію маршрутів у залізничних перевезеннях;
4. Скільки коштуватимуть вагони-зерновози;
5. Скільки коштів потрібно та де їх взяти, щоби закрити дефіцит елеваторних потужностей у портах та по країні загалом, щоб залишити у минулому практику «зерносховищ на колесах» у піки сезонного збирання врожаю тощо.

Нагадаємо, що після повернення АТ «Укрзалізниця» у підпорядкування Мінінфраструктури про можливі кадрові зміни у товаристві заговорив міністр Владислав Криклій. Він анонсував реформи на УЗ, які стосуватимуться вантажних перевезень та запровадження приватної тяги, а також можливу зміну керівника державної компанії Євгена Кравцова. Останній керує УЗ із серпня 2017 року на посаді в. о. голови правління, а з січня 2019 року призначений головою правління АТ «Укрзалізниця».

AgroPolit.com проаналізував, що було зроблено, та з'ясував, де забракло рішень у питанні забезпечення транспортних послуг, якими користуються аграрії, щоби вони відповідали критеріям «швидкість», «якість», «надійність». Про це можна почитати в аналітичному матеріалі за посиланням.