Основним ризиком для «Укрзалізниці» і вантажовідправників є невизначеність у подальшій спрямованості реформ УЗ і можлива зміна її менеджменту. Про це пише в своєму блозі на сайті Latifundist.com експерт в сфері транспортної інфраструктури та логістики України Валерій Ткачов.

«Усіх хвилює, чи буде збережений курс на удосконалення процесу перевезення зерна залізницею, як буде трансформуватися тарифна система, як зміниться структура УЗ тощо», – зазначає Валерій Ткачов.

На його думку, практичною проблемою, яка постане перед УЗ і вантажовідправниками зерна в 2020 році, буде питання з надлишком вагонів-зерновозів (зараз вагонний парк уже перевищив 28 тис. од.). Також збережеться проблема з пропускною спроможністю припортових залізничних станцій.

Нагадаємо, що за останні кілька років Укрзалізниця стала більш відкритою і йде на контакт із зерновиками.