Понад 45% залізнодорожних колій – збиткові, –  Укрзалізниця
Понад 45% залізнодорожних колій – збиткові, – Укрзалізниця

45,7% залізнодородних  колій приносять Укрзалізниці у розмірі понад 7,2 млрд грн щорічно. Ці збитки пропонують компенсувати з державного та місцевих бюджетів. Про це йдеться у повідомленні прес-служби Укрзалізниці.

Нагадаємо, що у 2019 році на регіональних філіях Укрзалізнецею заплановано виконати реконструкцію 271,6 км колій, капітальний ремонт – на 140,9 км колій, середній ремонт –  949 км колій.

В Укрзалізниці зазначають, що на утримання цих колій вони витрачають 7,8 млрд грн.  щороку, в той час як отримують 543 млн грн доходів. В Укрзалізниці повідомляють, що можуть припинити використовувати ці колії, якщо держава не компенсуватиму видатки з бюджету.

«Сьогодні перед залізницею як ніколи актуальним стає питання нарощення обсягів перевезень саме на малодіяльних напрямках, за умови відсутності можливості їх оптимізації. Іншим варіантом збереження такої інфраструктури може бути співфінансування з державного та місцевих бюджетів, якщо ділянка має високе стратегічне, оборонне, соціальне значення», — повідомив директор з економіки та фінансів Укрзалізниці Андрій Рязанцев.

За його словами, у разі припинення обслуговування «збиткових» залізниць Укрзалізниця могла б підвищити зарплати своїм працівникам.

Раніше повідомлялось, що Укрзалізниця планує закрити 301 вантажну станцію через значні витрати на їхнє обслуговування.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

3 червня 2019
Юрій Лавренюк: У цьому році дефіциту вагонів не буде
Як держава залучатиме цього року інвестиції в порти, за скільки й коли віддадуть у концесію порти "Ольвія" та "Херсон", а також як уряд вирішить...
24 травня 2019
«Укрзалізниця» розпочала пілотний проект графікових маршрутних відправок зернових
«Укрзалізниця» розпочала пілотний проект з відправлення організованих графікових маршрутів для перевезення зернових вантажів. Про це...
23 травня 2019
«Укрзалізниця» розпочне серійне виробництво власних зерновозів у 2020-му
Державна компанія «Укрзалізниця» планує почати серійне виробництво власних зерновозів на потужностях Панютинського вагоноремонтного...

Вибір редакції

15 жовтня 2019
Ревальвація гривні і наслідки для аграріїв
Аграрії потерпають від ревальвації гривні та прогнозують мільярдні збитки сектору до кінця року. Зміцнення гривні, яке почалося влітку поточного року...
14 жовтня 2019
Ринок землі в Україні: хронологія земельної реформи (ОНОВЛЮЄТЬСЯ)
AgroPolit.com запускає постійний моніторинг подій, пов'язаних із земельною реформою та відкриттям ринку землі в Україні. Ми не пропустимо жодної...
10 жовтня 2019
Бюджет України на 2020 рік для агросектору — чотири сюрпризи
Бюджет України на 2020 рік парламент почав розглядати у профільних комітетах. Перше читання проекту бюджету може відбутися наступного тижня, після...