Отримувачі компенсації за вагони-зерновози можуть возити лише власне зерно
Отримувачі компенсації за вагони-зерновози можуть возити лише власне зерно

Національний комітет розвитку промисловості має намір підготувати зміни до постанови уряду, якою агровиробникам дозволена 25%-ва компенсація з держбюджету за придбані у вітчизняних виробників вагони-зерновози. Про це повідомляє прес-служба Нацкомітету.

Нагадаємо, український агрохолдинг закупив 130 вагонів-зерновозів.

Таким чином Нацкомітет має на меті не допустити неналежного використання державної допомоги.
 
«Відповідні зміни ґрунтуватимуться на позиції Антимонопольного комітету України (АМКУ), згідно з якою використання вагона, за який отримано компенсацію з держбюджету, для надання послуг іншим аграріям з перевезення їхнього зерна не відповідає принципам закону про держдопомогу суб'єктам господарювання», – повідомили в секретаріаті Нацкомітету.

Необхідність внесення таких змін продиктована, зокрема, тим фактом, що на сьогодні аграрії не проінформовані про це роз'яснення АМКУ, яке було дано на депутатський запит виконавчого директора Нацкомітету Анатолія Гіршфельда.

Посилаючись на позицію АМКУ, Анатолій Гіршфельд, заявляє: придбані в рамках програми часткової компенсації вагони можуть бути використані аграріями виключно для перевезення зерна власного виробництва з одного місця в інше для першого продажу. 

У разі ж надання агровиробниками послуг із перевезення вантажів залізничним транспортом продукції не власного виробництва, вони підпадають під дію закону про держдопомогу і про них необхідно окремо повідомити АМКУ.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

27 червня 2019
Заборона ввезення вживаних вагонів із Росії стимулюватиме українське машинобудування, – експерт
Позитивним наслідком заборони від заборони ввезення вагонів, які були у вжитку, на територію України з Росії буде стимулювання українського...
3 червня 2019
У аграріїв дефіциту вагонів під час збору врожаю не буде – Мінінфраструктури
У цьому році уряд вирішить питання зернових перевезень і  у розпал збору врожаю аграрії будуть забезпечені вагонами. Про це  на...
29 травня 2019
Поставка старих зерновозів в Україні перевищує будівництво нових, – Укрзалізниця
В Україні понад 70% зерновозів старші від 25 років, учасники ринку цю ситуацію тільки погіршують. Про це заявив директор зі стратегічного розвитку та...

Вибір редакції

15 жовтня 2019
Ревальвація гривні і наслідки для аграріїв
Аграрії потерпають від ревальвації гривні та прогнозують мільярдні збитки сектору до кінця року. Зміцнення гривні, яке почалося влітку поточного року...
14 жовтня 2019
Ринок землі в Україні: хронологія земельної реформи (ОНОВЛЮЄТЬСЯ)
AgroPolit.com запускає постійний моніторинг подій, пов'язаних із земельною реформою та відкриттям ринку землі в Україні. Ми не пропустимо жодної...
10 жовтня 2019
Бюджет України на 2020 рік для агросектору — чотири сюрпризи
Бюджет України на 2020 рік парламент почав розглядати у профільних комітетах. Перше читання проекту бюджету може відбутися наступного тижня, після...