Бізнес виступив проти підвищення тарифів «Укрзалізниці»
Бізнес виступив проти підвищення тарифів «Укрзалізниці»

Європейська бізнес асоціація (ЄБА) звернулася до Міністерства інфраструктури, Укрзалізниці та Державної регуляторної службі з проханням не затверджувати механізм підвищення тарифів на вантажні перевезення на рівень зростання цін у промисловості. Про це повідомляє РБК-Україна.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» назвала середню вартість послуг користування зерновозами.

На думку представників асоціації, таке рішення може призвести до скорочення кількості перевезень залізничним транспортом. Бізнес, якщо тарифи УЗ різко підвищать, буде переходити на автомобільні перевезення, йдеться у зверненні.

Крім того, за інформацією Асоціації, тільки з листопада 2017-го по грудень 2018-го витрати підприємств на залізничні перевезення зросли на 12 млрд грн. Так, відбувається запланована індексація (підвищення тарифу) в середньому на 13-14%. Більше доводиться платити і за вагони.

За інформацією компаній-членів Комітету Асоціації, тільки в 2018 році вартість піввагонів, що належать AT Укрзалізниця, за рахунок лібералізації вагонної складової тарифів була підвищена приблизно в 4 рази, що орієнтовно збільшило доходи AT Укрзалізниця на 8 млрд. грн, – йдеться у зверненні.

Піввагонами в Україні володіє як УЗ, так і приватні компанії. Однак підвищення тарифів державного підприємства призвело до зростання цін і у приватних власників (відбулося подорожчання в 2 рази).

Якщо ж проект про додаткову індексацію тарифів на рівень інфляції в промисловості приймуть, крім уже затвердженого зростання, вартість перевезень збільшиться ще на 23%. Відповідно, бізнесу доведеться додатково виділити 11,7 млрд грн на рік.

Консультацій з бізнесом про те, як підвищувати ціни, не провели. В результаті монополіст фактично може отримати право необмежено підвищувати ціни. Більш того, в Асоціації відзначають, що головна стаття витрат для УЗ — зарплати (50%), а вони не прив'язані до зростання цін в промисловості.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

20 березня 2019
У 2019 році «Укрзалізниця» придбає 5 тепловозів General Electric
У 2019 році АТ «Укрзалізниця» планує придбати 2200 вантажних вагонів і 15 тепловозів General Electric. Це передбачено у консолідованому...
19 березня 2019
«Укрзалізниця» виставила на аукціон 24 зернових маршрутів
У березні «Укрзалізниця» виставить на аукціони в системі ProZorro 24 зернових маршрутів (1296 вагонів). Про це повідомляє...
19 березня 2019
Державний регулятор не підтримав індексацію тарифів на вантажоперевезення на залізниці
Державна регуляторна служба (ДРС) не підтримала індексацію тарифів на вантажоперевезення, яку пропонує «Укрзалізниця». Про це заявила ДРС...
18 березня 2019
«Укрзалізниця» потрапила у ТОП-10 платників податків
За обсягами сплати податків у 2018 році «Укрзалізниця» увійшла до десятки найбільших платників. Про це заявив директор з економіки і...
12 березня 2019
«Укрзалізниця» може відмовитися від автоматичної індексації тарифів на вантажоперевезення
«Укрзалізниця» не відмовляється від наміру підвищити тарифи на 14,2% на вантажні перевезення цього року, однак рішення щодо запровадження...

Вибір редакції

15 березня 2019
ТОП-7 експортерів м'яса птиці (бройлерів) за 2018 рік
Україна поставила на зовнішні ринки у 2018 році 326,793 тис. т м’яса бройлерів, тоді як у минулому році було 269,484 тис. т. Тобто за рік...
18 березня 2019
Експортний агроатлас — птахівництво заробило для України $503 млн валютної виручки у 2018 році
Українські птахівники заробили за 2018 рік для країни $503,015 млн, експортувавши на зовнішні ринки 329,253 тис. т м’яса птиці. Такі дані...
13 березня 2019
Наслідки «соєвих правок» — чи почують депутати експортерів?
У загальній посівній площі частка олійних культур, передусім соняшнику, а також сої та ріпаку, динамічно зростала, сягнувши у 2017 році близько 40%....