Вагони-зерновози простоюють на коліях, бо елеватори не відвантажують зернові, – «Укрзалізниця»
Вагони-зерновози простоюють на коліях, бо елеватори не відвантажують зернові, – «Укрзалізниця»

З початку 2019 року вантажовідправники значно зменшили обсяги навантаження зернових; у січні середньодобово вантажиться 1441 зерновоз, що на 172 вагони менше від аналогічного періоду минулого року. Про це повідомляє прес-служба ПАТ «Укрзалізниця».

Нагадаємо, що в наступному році «Укрзалізниця» запустить на південному та східному напрямках 30 локомотивів General Electric. 

Щоб не зірвати перевезення врожаю зернових, «Укрзалізниця» закликає вантажовідправників налагодити оптимальне планування перевезень і забезпечити цілодобову та щоденну вантажну роботу елеваторів.

 За словами представника «Укрзалізниці» Вячеслава Єрьоміна, така неритмічна робота та нераціональне використання рухомого складу вантажовідправниками може призвести до одномоментного збільшення ажіотажного попиту на вагони-зерновози починаючи вже з третьої декади цього місяця.

Саме через такі дії вантажовідправників, які ігнорують роботу на свята та у вихідні, може скластися ситуація, коли Укрзалізниця об’єктивно не матиме достатньо ресурсів для задоволення раптового сплеску замовлень вагонів-зерновозів, що, відповідно, призведе до нарікань на адресу перевізника. Ми наперед відкидаємо подібні звинувачення і закликаємо всіх учасників ринку забезпечити цілодобову та щоденну вантажну роботу", – зазначив він.

Менеджер «Укрзалізниці» зазначає, що зерновози власності УЗ й інших операторів надані підприємствам для навантаження відповідно до раніше погоджених планів.

Вагони нині на станціях в очікуванні навантаження, але при цьому відвантаження зернової продукції на елеваторах не відбувається. Крім того, компанії заздалегідь не надають попередніх заявок на наступні періоди, що унеможливлює оптимальне планування перевезень", – наголосив він.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

5 лютого 2020
Україна виграла у СОТ апеляцію у справі про заборону експорту українських вагонів до Росії
Україна виграла у СОТ апеляцію у справі про заборону експорту українських вагонів та залізничного обладнання до Росії. Про це на своїй сторінці у...
15 червня 2019
Укрзалізниця хоче брати кошти під час відвантажування, щоб не перетворювати вагони на «склади на колесах»
АТ Укрзалізниця пропонує вантажовідправникам нову методику визначення плати за користування власними вагонами. Ідеться про те, щоб брати кошти під...
12 червня 2019
Понад 95% української олії пішло на експорт
Українські виробники за 9 місяців 2018/2019 МР виробили 5,3 млн т рослинних олій, зокрема соняшникової – 5 млн т, що на 13% більше, ніж у...

Вибір редакції

23 лютого 2021
Іван Чайківський: Першочергове завдання для парламенту – ухвалити пакет земельних законів, аби дати старт безпечній земельній реформі
Парламент якнайшвидше має прийняти два важливі земельні закони (2194 та 2195), аби з 1 липня 2021 року стартував цивілізований вільний ринок землі....
24 лютого 2021
Тарас Качка: Немає підстав вводити обмеження експорту зернових
Торговельна політика України у 2021 році модернізується за багатьма складовими. По-перше, з березня розпочнеться перегляд умов ЗВТ з ЄС на наступні...
22 лютого 2021
Положення про діяльність Мінагрополітики: Ігор Петрашко таки «віджав» собі контроль за Держпродспоживслужбою
Міністерство аграрної політики та продовольства України отримало у своє підпорядкування Держрибгосп, Держгеокадастр, а от контроль за...