Україна та Білорусь домовилися у 2019 році почати річкові перевезення по Дніпру
Україна та Білорусь домовилися у 2019 році почати річкові перевезення по Дніпру

У 2019 році компанії з Білорусі та України почнуть перевезення по Дніпру між річковими портами: з  України в Білорусі планується возити зернові, в зворотному напрямку – ліс, добрива та інші вантажі. Про заявив директор компанії «Грейн-трансшипменту» Олександр Григоренко, повідомляє ЦТС.

Нагадаємо, що в Україні створили спеціальну інфраструктурну раду у складі «Бізнес-Варти», яка займатиметься вирішенням проблем з перевезеннями вантажів та пасажирів. 

Повідомляється, що ВАТ «Білоруське морське пароплавство» та ТОВ «Грейн-трансшипменту» підписали меморандум про співпрацю, який передбачає початок весною 2019 року перевезень зернових уз України в Білорусь і добрив, лісу-кругляка і інших видів вантажів з Білорусі в Україну.

«Восени ми побували на міжнародному транспортно-логістичному форумі «Білоруська транспортний тиждень». Тоді у нас були попередні переговори з" Білоруським морським пароплавством "про співпрацю. 17 грудня ми зустрілися вже в Києві, в Міністерстві інфраструктури, і підписали відповідні договори. Є  домовленість, що з початком річкової навігації на річці Дніпро навесні наступного року ми починаємо перевозити зернові вантажі в один з річкових портів в Білорусь, а «Білоруське морське пароплавство» буде здійснювати доставку вантажів (добрива, ліс-кругляк та інше) на наш перевантажувальний комплекс «Перлина Дніпра», який знаходиться в місті Дніпро», – розповів Григоренко.

За його словами, українська компанія буде використовувати для перевезень баржебуксірний склад, білоруська сторона – самохідне судно.

Вантажі будуть доставлятися в Дніпро і перевантажуватися на судна класу річка-море.
ТОВ «Грейн-трансшипменту» оперує десятьма судами і займається будівництвом власного флоту. Компанія займається агентуванням і експедируванням, фрахтовими послугами, послугами з організації морських, річкових, автомобільних і залізничних перевезень в сегменті генеральних, негабаритних, навалювальних і інших вантажів.

ВАТ «Білоруське морське пароплавство» працює в галузі транспортної логістики. Стратегічний напрямок діяльності компанії – розвиток інтегрованої логістики в сфері контейнерних і мультимодальних перевезень з використанням автотранспорту, залізничного рухомого складу, морських суден, перевантажувальних і складських потужностей.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

7 лютого 2019
ДПЗКУ збільшила перевезення зерна Дніпром
Державна продовольчо-зернова корпорація України (ДПЗКУ) використовує транспортування зерна внутрішніми територіальними водами Дніпра. Зокрема для...
11 січня 2019
У 2018 році перевезення в Росію скоротилися на 16%, – «Укрзалізниця»
Перевезення до Російської Федерації падають з року в рік, у 2018-му зменшення становило 16%. Про це в інтерв'ю Цензор.НЕТ сказав глава ПАТ...
5 грудня 2018
Морські порти потребують мільярдних інвестицій, – Держаудитслужба
Державна аудиторська служба України (Держудитслужба) провела перевірку морських портів і встановила, що на сьогодні галузь має інфраструктурні,...
27 серпня 2018
Потенціал річкових перевезень зерна становить 15,6 млн т на рік – експерт
Потенціал річкових перевезень зернових вантажів внутрішніми водними шляхами України становить 15,6 млн т на рік. Про це на аграрно-логістичному...
12 квітня 2016
Названо головні річкові термінали України — рейтинг
Світловодський річковий термінал зайняв перше місце в рейтингу річкових терміналів України за 2015 рік. Про це свідчать дані головного елеваторного...