Україна та Білорусь домовилися у 2019 році почати річкові перевезення по Дніпру
Україна та Білорусь домовилися у 2019 році почати річкові перевезення по Дніпру

У 2019 році компанії з Білорусі та України почнуть перевезення по Дніпру між річковими портами: з  України в Білорусі планується возити зернові, в зворотному напрямку – ліс, добрива та інші вантажі. Про заявив директор компанії «Грейн-трансшипменту» Олександр Григоренко, повідомляє ЦТС.

Нагадаємо, що в Україні створили спеціальну інфраструктурну раду у складі «Бізнес-Варти», яка займатиметься вирішенням проблем з перевезеннями вантажів та пасажирів. 

Повідомляється, що ВАТ «Білоруське морське пароплавство» та ТОВ «Грейн-трансшипменту» підписали меморандум про співпрацю, який передбачає початок весною 2019 року перевезень зернових уз України в Білорусь і добрив, лісу-кругляка і інших видів вантажів з Білорусі в Україну.

«Восени ми побували на міжнародному транспортно-логістичному форумі «Білоруська транспортний тиждень». Тоді у нас були попередні переговори з" Білоруським морським пароплавством "про співпрацю. 17 грудня ми зустрілися вже в Києві, в Міністерстві інфраструктури, і підписали відповідні договори. Є  домовленість, що з початком річкової навігації на річці Дніпро навесні наступного року ми починаємо перевозити зернові вантажі в один з річкових портів в Білорусь, а «Білоруське морське пароплавство» буде здійснювати доставку вантажів (добрива, ліс-кругляк та інше) на наш перевантажувальний комплекс «Перлина Дніпра», який знаходиться в місті Дніпро», – розповів Григоренко.

За його словами, українська компанія буде використовувати для перевезень баржебуксірний склад, білоруська сторона – самохідне судно.

Вантажі будуть доставлятися в Дніпро і перевантажуватися на судна класу річка-море.
ТОВ «Грейн-трансшипменту» оперує десятьма судами і займається будівництвом власного флоту. Компанія займається агентуванням і експедируванням, фрахтовими послугами, послугами з організації морських, річкових, автомобільних і залізничних перевезень в сегменті генеральних, негабаритних, навалювальних і інших вантажів.

ВАТ «Білоруське морське пароплавство» працює в галузі транспортної логістики. Стратегічний напрямок діяльності компанії – розвиток інтегрованої логістики в сфері контейнерних і мультимодальних перевезень з використанням автотранспорту, залізничного рухомого складу, морських суден, перевантажувальних і складських потужностей.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

13 травня 2021
Перевезення по Дніпру у цьому році зросли на 1,2 млн т
За чотири місяці 2021 року вантажні перевезення Дніпром збільшилися на 1,2 млн тонн. Також у цьому році було виконано майже на 1800 рейсів більше,...
15 квітня 2019
Ще одна миколаївська компанія нарощує річкові вантажні перевезення
Миколаївська компанія «Грейн-трансшипменту» замовила Ізмаїльському судноремонтному заводу будівництво восьми суховантажних барж для...
28 березня 2019
Лукашенко звинуватив агрохолдинг у «Освенцимі» для корів
Президент Білорусі Олександр Лукашенко був шокований незадовільними умовами утримання тварин після того, як замість одного...

Вибір редакції

9 квітня 2025
Артем Гудков: До серпня 2025 року хочемо запустити перший пілотний український агровиробничий кластер в Танзанії
Ринок Африки – стратегічна перспектива для українського агросектору та агрокомпаній, які хочуть масштабувати свій бізнес та посилитися...
20 червня 2025
Агросектор в очікуванні нового врожаю: що буде з експортом і цінами на зернові?
Що бдуе з цінами на зернові (пшениця, кукурудза, соя, ріпак, кукурудза) урожаю 2025 року? Розповів у блозі на AgroPolit.com співвласник,...
19 червня 2025
Експортна стратегія України 2030 року: як не втратити аграрні ринки?
Генрі КіссінджерХто контролює нафту, той контролює держави; хто контролює продовольство, той контролює людей! Уряд готує нову «Експортну...