«Транскайпійський міжнародний транспортний маршрут», учасником якого є Україна, затвердив тарифи на перевезення зернових і вугілля
«Транскайпійський міжнародний транспортний маршрут», учасником якого є Україна, затвердив тарифи на перевезення зернових і вугілля

Учасники Міжнародної асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» з України, Грузії, Азербайждану Казахстану та Туреччини, за підсумками спільної наради в Баку 7-8 травня 2018 року, затвердили тарифи на перевезення зернових і вугілля. Про це повідомляє потрал «Порти України».

Нагадаємо, що у І кварталі перевалка експортних вантажів у морських портах України зменшилася на 7,4%, порівняно із відповідним періодом минулого року.

В повідомленні ідеться, що підсумковий протокол наради підписали глава ЗАТ «Азербайджанські залізниці» Джавід Гурбанов, голова АТ «Грузинська залізниця» Давид Перадзе, президент – голова правління АТ «НК «Казакстан Темір Жоли» Канат Алпісбаєв, голова Азербайджанського Каспійського морського пароплавства Рауф Велієв, керуючий з комерційних і адміністративних питань Актауського міжнародного морського торгового порту Мартін Воетманн, голова Бакинського міжнародного морського торгового порту Талех Зіядов, заступник генерального директор а Батумського морського порту Ільяс Мукаті, генеральний директор АТ «Турецькі державні залізниці» Вейсі Курт та в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Згідно з протоколом, до асоціації прийняті два нових члени: ТОВ Anaklia Development Consortium (Грузія) і ТОВ «НМСК «Казмортрансфлот» (Казахстан).

Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут – транспортний коридор, який пролягає через Китай, Казахстан, акваторію Каспійського моря, Азербайджан, Грузію в країни Європи. Є альтернативним шляхом транспортування вантажів між Китаєм і Європою в обхід території Росії через Казахстан, Азербайджан, Грузію. На чорноморському ділянці коридору (порт «Чорноморськ» – порти Поті й Батумі) планується задіяти пороми, якими оперує «Укрзалізниця».

Засновниками Міжнародної асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» є залізничні адміністрації Казахстану, Азербайджану і Грузії, Актауського міжнародного морського торгового порту, Бакинського міжнародного морського порту, Каспійського морського пароплавства і Батумського морського порту.

«Укрзалізниця» стала повноправним членом асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» 1 квітня 2017 року. Відповідний протокол «Укрзалізниця» підписала 17 травня 2016 року. Тоді ж було досягнуто домовленості про зниження комплексної ставки за перевезення 40-футового контейнера від станції Ізов до станції Достик з $5559 до $3980.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

1 квітня 2019
1 квітня «Укрзалізниця» підвищила тарифи на перевезення
Індексація тарифів на вантажні залізничні перевезення в межах України на 14,2% – це перший етап на шляху до запровадження постійно діючої...
6 березня 2018
Від початку року морські порти України перевалили 20,5 млн вантажів
Від початку 2018 року вантажопереробка в морських портах України склала 20,5 млн т, що на 4,6% більше в порівнянні з минулим роком. Про це...
2 січня 2018
«Укрзалізниця» будуватиме колію в порти
Європейський банк реконструкції та розвитку надає кредит у розмірі 150 млн євро для будівництва другої колії, електрифікації та модернізації систем...

Вибір редакції

6 червня 2019
Хто вбиває українські землі, або як зупинити деградацію грунтів
Уряд і Продовольча та сільськогосподарська організація ООН (FAO) запустили Українське ґрунтове партнерство, яке опікуватиметься питанням якості...
12 червня 2019
Стратегія АТ «Укрзалізниця» на 2019-2023 роки
Кабінет Міністрів України затвердив «Стратегію АТ «Укрзалізниця» на 2019-2023 роки». Наразі офіційний текст документа...
12 червня 2019
Вино й уряд: виробники просять Мінагро та Мінфін вирішити 6 основних проблем галузі
Винороби та експерти галузі звернулися до керівництва Мінагрополітики та Мінфіну з проханням вирішити шість основних проблем галузі. Їх презентували...