«Транскайпійський міжнародний транспортний маршрут», учасником якого є Україна, затвердив тарифи на перевезення зернових і вугілля
«Транскайпійський міжнародний транспортний маршрут», учасником якого є Україна, затвердив тарифи на перевезення зернових і вугілля

Учасники Міжнародної асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» з України, Грузії, Азербайждану Казахстану та Туреччини, за підсумками спільної наради в Баку 7-8 травня 2018 року, затвердили тарифи на перевезення зернових і вугілля. Про це повідомляє потрал «Порти України».

Нагадаємо, що у І кварталі перевалка експортних вантажів у морських портах України зменшилася на 7,4%, порівняно із відповідним періодом минулого року.

В повідомленні ідеться, що підсумковий протокол наради підписали глава ЗАТ «Азербайджанські залізниці» Джавід Гурбанов, голова АТ «Грузинська залізниця» Давид Перадзе, президент – голова правління АТ «НК «Казакстан Темір Жоли» Канат Алпісбаєв, голова Азербайджанського Каспійського морського пароплавства Рауф Велієв, керуючий з комерційних і адміністративних питань Актауського міжнародного морського торгового порту Мартін Воетманн, голова Бакинського міжнародного морського торгового порту Талех Зіядов, заступник генерального директор а Батумського морського порту Ільяс Мукаті, генеральний директор АТ «Турецькі державні залізниці» Вейсі Курт та в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Згідно з протоколом, до асоціації прийняті два нових члени: ТОВ Anaklia Development Consortium (Грузія) і ТОВ «НМСК «Казмортрансфлот» (Казахстан).

Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут – транспортний коридор, який пролягає через Китай, Казахстан, акваторію Каспійського моря, Азербайджан, Грузію в країни Європи. Є альтернативним шляхом транспортування вантажів між Китаєм і Європою в обхід території Росії через Казахстан, Азербайджан, Грузію. На чорноморському ділянці коридору (порт «Чорноморськ» – порти Поті й Батумі) планується задіяти пороми, якими оперує «Укрзалізниця».

Засновниками Міжнародної асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» є залізничні адміністрації Казахстану, Азербайджану і Грузії, Актауського міжнародного морського торгового порту, Бакинського міжнародного морського порту, Каспійського морського пароплавства і Батумського морського порту.

«Укрзалізниця» стала повноправним членом асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» 1 квітня 2017 року. Відповідний протокол «Укрзалізниця» підписала 17 травня 2016 року. Тоді ж було досягнуто домовленості про зниження комплексної ставки за перевезення 40-футового контейнера від станції Ізов до станції Достик з $5559 до $3980.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

29 січня 2020
Співпраця з Deutsche Bahn забезпечить прогнозовані тарифи вантажоперевезень, – експерт
Співпраця з німецьким перевізником Deutsche Bahn забезпечить українському бізнесу прогнозовані тарифи на перевезення. Про це розповів директор GMK...
1 квітня 2019
1 квітня «Укрзалізниця» підвищила тарифи на перевезення
Індексація тарифів на вантажні залізничні перевезення в межах України на 14,2% – це перший етап на шляху до запровадження постійно діючої...
6 березня 2018
Від початку року морські порти України перевалили 20,5 млн вантажів
Від початку 2018 року вантажопереробка в морських портах України склала 20,5 млн т, що на 4,6% більше в порівнянні з минулим роком. Про це...

Вибір редакції

21 жовтня 2021
Зростання ціни на газ – причини та наслідки газового шоку для АПК
Збільшення ціни на природний газ б'є по аграрному виробництву України. Адже країна має критичну залежність від газу у найважливіших галузях...
20 жовтня 2021
Держгеокадастр ініціює зміну способу оцінки вартості землі сільськогосподарського призначення для Фонду держмайна
Держгеокадастр пропонує змінити алгоритм розрахунку Фондом держмайна України оціночної вартості земельних ділянок сільськогосподарського призначення...
18 жовтня 2021
Перші сто днів роботи ринку землі – перевага на боці оренди
Минули перші сто днів роботи ринку сільськогосподарських земель. Ми вже можемо оцінити перші результати, доступні нам завдяки моніторингу...