Дніпро об’єднає водні шляхи України та Білорусії
Дніпро об’єднає водні шляхи України та Білорусії

Україна та Білорусь планують з’єднати водні шляхи через українське Дніпро з Чорним морем. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань, повідомляє Громадське радіо.

Таку заяву зробив політик, після міжурядової зустрічі 5 травня з білоруською делегацією та Міністерством транспорту Республіки Беларусь.

«Це не просто ідея створити портову інфраструктуру, їхня ідея більш глибша – з’єднати водні шляхи Республіки Білорусь через українське Дніпро з Чорним морем, і далі мати виходи на країни Азії. Ця ініціатива також підтримується польською стороною, і ми – три країни вирішили відновити цей міжнародний транспортний коридор», – заявив він.

За його словами Україна вже розробила заявку про включення Дніпра до транс’європейської транспортної мережі. Наступний крок – подати її до Єврокомісії на технічну допомогу з розбудови цього міжнародного транспортного коридору.

Нам потрібно відремонтувати шлюзи, тому що протягом Незалежності в країні жодного разу не відбувався капітальний ремонт шести шлюзів по Дніпру. Ми порахували, що для цього потрібно 650 мільйонів гривень. І тут нам знову плече підставила Єврокомісія, надала 105 мільйонів першого траншу, які будуть спрямовані на ремонт шлюзів», – підкреслив заступник міністра.

Згідно заяві Віктора Довганя, бюджетних коштів на розбудову інфраструктури Дніпра немає. Тому окрім грошей Європейського Союзу, треба впроваджувати річковий збір для суден, які йдуть по Дніпру.

Чому, наприклад, білорусам цікаво возити нафтопродукти по Дніпру? Тому що вони нічого не платять державі Україна, крім шлюзових зборів за прохід по Дніпру. Нам потрібно запроваджувати річковий збір, знаходити ці можливості для того, щоб фінансувати річку», – додав Віктор Довгань.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

30 березня 2021
Реформування внутрішніх водних шляхів визнано пріоритетним в Мінінфраструктури
Старт реформи річкових перевезень і відновлення внутрішніх водних шляхів є одним із пріоритетних завдань Міністерства інфраструктури на цей рік. Про...
19 липня 2017
Україна та Білорусь розвиватимуть транспортні коридори
Україна і Білорусь будуть посилювати виробничу кооперацію, зокрема у сфері машинобудування  та сільгоспмашинобудування. Про це повідомляється на...

Вибір редакції

27 серпня 2025
Степан Чернявський: Держпідтримка АПК на 2026 рік має бути близько 5 мільярдів гривень
Уряд визначає основі цифри бюджету на 2026 рік. Скільки коштів держпідтримки отримає агросектор? Чи збережеться у бюджеті на наступний рік...
9 квітня 2025
Артем Гудков: До серпня 2025 року хочемо запустити перший пілотний український агровиробничий кластер в Танзанії
Ринок Африки – стратегічна перспектива для українського агросектору та агрокомпаній, які хочуть масштабувати свій бізнес та посилитися...
20 червня 2025
Агросектор в очікуванні нового врожаю: що буде з експортом і цінами на зернові?
Що бдуе з цінами на зернові (пшениця, кукурудза, соя, ріпак, кукурудза) урожаю 2025 року? Розповів у блозі на AgroPolit.com співвласник,...