Дніпро об’єднає водні шляхи України та Білорусії
Дніпро об’єднає водні шляхи України та Білорусії

Україна та Білорусь планують з’єднати водні шляхи через українське Дніпро з Чорним морем. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань, повідомляє Громадське радіо.

Таку заяву зробив політик, після міжурядової зустрічі 5 травня з білоруською делегацією та Міністерством транспорту Республіки Беларусь.

«Це не просто ідея створити портову інфраструктуру, їхня ідея більш глибша – з’єднати водні шляхи Республіки Білорусь через українське Дніпро з Чорним морем, і далі мати виходи на країни Азії. Ця ініціатива також підтримується польською стороною, і ми – три країни вирішили відновити цей міжнародний транспортний коридор», – заявив він.

За його словами Україна вже розробила заявку про включення Дніпра до транс’європейської транспортної мережі. Наступний крок – подати її до Єврокомісії на технічну допомогу з розбудови цього міжнародного транспортного коридору.

Нам потрібно відремонтувати шлюзи, тому що протягом Незалежності в країні жодного разу не відбувався капітальний ремонт шести шлюзів по Дніпру. Ми порахували, що для цього потрібно 650 мільйонів гривень. І тут нам знову плече підставила Єврокомісія, надала 105 мільйонів першого траншу, які будуть спрямовані на ремонт шлюзів», – підкреслив заступник міністра.

Згідно заяві Віктора Довганя, бюджетних коштів на розбудову інфраструктури Дніпра немає. Тому окрім грошей Європейського Союзу, треба впроваджувати річковий збір для суден, які йдуть по Дніпру.

Чому, наприклад, білорусам цікаво возити нафтопродукти по Дніпру? Тому що вони нічого не платять державі Україна, крім шлюзових зборів за прохід по Дніпру. Нам потрібно запроваджувати річковий збір, знаходити ці можливості для того, щоб фінансувати річку», – додав Віктор Довгань.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

30 березня 2021
Реформування внутрішніх водних шляхів визнано пріоритетним в Мінінфраструктури
Старт реформи річкових перевезень і відновлення внутрішніх водних шляхів є одним із пріоритетних завдань Міністерства інфраструктури на цей рік. Про...
19 липня 2017
Україна та Білорусь розвиватимуть транспортні коридори
Україна і Білорусь будуть посилювати виробничу кооперацію, зокрема у сфері машинобудування  та сільгоспмашинобудування. Про це повідомляється на...

Вибір редакції

30 січня 2026
Гроші для агро дорожчають: як вижити і що фінансувати у 2026-му
Агробізнес зазвичай орієнтується на прогнози виробництва, експорту та перехідних залишків біржових сільгоспкультур, а також на цінові очікування....
1 січня 2026
Основні податкові та законодавчі зміни: чого чекати аграріям у 2026 році?
Зниження ставки соєво-ріпакового мита, зміни у вартості пального через збільшення ставки акцизу, біоетанол у бензинах та штрафи за невиконання для...
7 січня 2026
Ціна землі та оренда землі: чого чекати аграріям та власникам паїв у 2026 році?
Ринок землі та оренда сільськогосподарських земель – яких цін та тенденцій варто очікувати у 2026 році? AgroPolit.com зібрав найповнішу...