Український агроекспорт подорожчав: логістика через Дунай може перевищити $70 за тонну — ВАР

Вартість логістики для українських аграрних експортерів суттєво зросла через обмеження морського експорту та залежність від сухопутних маршрутів і портів Дунаю. Про це заявив заступник голови Всеукраїнської аграрної ради (ВАР) Денис Марчук, повідомляє Delo.ua.

За його словами, наразі близько 45% українського експорту припадає на залізничні перевезення, ще 45% — на Дунайський регіон, а близько 10% вантажів перевозять автомобільним транспортом. Водночас логістичні витрати значно перевищують довоєнні показники.

Раніше морське перевезення аграрної продукції в середньому коштувало $12–15 за тонну. Нині ж витрати на сухопутну логістику та маршрути через Дунай подекуди перевищують $50 за тонну. Ситуація може погіршитися через низький рівень води в Дунаї. За словами Марчука, вартість перевезень може зрости до понад $70 за тонну.

Через мілководдя баржі змушені перевозити менше вантажу, а кількість рейсів збільшується, що додатково підвищує логістичні витрати», — пояснив експерт.

Зростання вартості транспортування створює серйозні проблеми для українських експортерів. В окремих випадках витрати на доставку продукції можуть перевищувати прибуток від її реалізації навіть на альтернативних ринках.

Як писав AgroPolit.com, українські молочні продукти стають затребуваними на світових ринках через Іран. Також конфлікт на Близькому Сході призводить до зростання цін на енергоносії та добрива.