Україна не запроваджувала нових правил для морського коридору — Висоцький

Інформація про нібито запровадження «вікон тиші» або спеціального механізму погодження заходу суден до портів Великої Одеси не відповідає дійсності. Жодних нових алгоритмів роботи морського коридору на офіційному рівні не узгоджували, повідомив у коментарі Latifundist.com міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.

Раніше серед учасників зернового ринку почало поширюватися повідомлення про два можливі сценарії роботи портів. Перший передбачав, що Україна та Росія через державу прапора або судновласника отримуватимуть інформацію про рух конкретного судна й утримуватимуться від атак. Другий — запровадження коротких «вікон тиші» тривалістю два-три дні.

За словами Висоцького, жоден із цих механізмів наразі не діє. Морський коридор продовжує працювати за чинним порядком, без окремих винятків чи додаткових домовленостей.

«Немає ані механізму повідомлення через державу прапора або судновласника, ані “вікон тиші” на два-три дні. Коридор працює так, як працював», — зазначив міністр.

Він наголосив, що Україна не закривала судноплавство і не встановлювала обмежень на захід суден до портів. Сили оборони продовжують працювати над посиленням безпеки морського коридору, тоді як основною загрозою залишаються російські атаки на цивільні судна та портову інфраструктуру.

Якщо з’являться нові механізми або додаткові заходи безпеки, про них офіційно повідомлять уповноважені державні органи, додав Висоцький.

Паралельно уряд розглядає варіанти економічної підтримки агровиробників, які через проблеми з реалізацією продукції та падіння закупівельних цін потребують обігових коштів. Зокрема, опрацьовується можливість кредитування під уже вироблену продукцію.

Водночас пряма компенсація подорожчання логістики або різниці в ціні наразі не обговорюється. Основний акцент роблять на забезпеченні аграріїв ліквідністю, щоб вони не були змушені терміново продавати зерно за зниженими цінами.