Агрологістика до портів Великої Одеси за 2023 рік зменшилась на третину – дослідження

Експорт агропродукції до українських та міжнародних портів за 2023 рік подешевшав. Про це свідчать дані дослідження «Україна: вплив війни на прибутковість сільськогосподарського виробництва», проведеного Міністерством аграрної політики та продовольства України

За цими даними, до портів Великої Одеси вартість транзиту агротоварів зменшився на третину, до румунського порту Констанца через порти Дунаю – на 40%, до польських портів Гданськ і Гдиня – на 42%.  

За даними Мнагрополітики, на зниження вартості логістики впливала робота морських портів, блокування кордонів фермерами сусідніх країн, а також частково – зменшенням попиту через роботу зернового коридору до липня 2023 року, що призвело до скорочення запасів, а також із покращенням роботи річкових портів на Дунаї та європейських коридорів солідарності.

Як зазначається в дослідженні, у 2022–2023 роках економічно вигідніше було експортувати агропродукцію до румунського порту Констанца та польських портів Гданськ і Гдиня, ніж до морських портів Великої Одеси. 

«У січні 2024 року морські порти Одеської області вперше за останні два роки випередили за рентабельністю експорту румунський порт Констанца та польський Гданськ. У цілому перший місяць цього року був більш вдалим для агросектору порівняно з 2023 роком: завдяки налагодженню експорту морем ціни на продукцію в українських портах з урахуванням логістики стали привабливішими, ніж у європейських. Тож аграрії  можуть отримувати вищий рівень рентабельності, експортуючи через українські порти, що стабільно працюють», – коментують у Мінагрополітики тенденції  початку 2024 року.

Нагадаємо, що Україні вдалося за час розв’язаної рф повномасштабної війни збільшити експорт через дунайські порти вшестеро досягши показника у 33 млн т. Однак експорт зерна через Дунай хочуть збільшити ще на 2 – 7 млн т. Днями комітет Європарламенту з міжнародної торгівлі підтримав без змін пропозицію Єврокомісії продовжити з Україною дію безмитної торгівлі до липня 2025 року, що означає збереження діючих темпів експорту до єврозони.