29 жовтня з Великої Одеси зерновим коридором вийшли 5 кораблів
Корабель в морі

30 жовтня зерновий коридор, відкритий Україною в Чорному морі продовжує стабільну роботу, оскільки балкер Seajoy йде до порту Одеса, а корабель Mohamad Y слідує до Великої Одеси. Про це повідомили в Центрі транспортних стратегій.

29 жовтня з Великої Одеси зерновим коридором вийшли 5 кораблів, а прибули в порти для завантаження два судна. Про це повідомив керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.

Він додав, що загальний дедвейт двох кораблів, що прибули до Великої Одеси складає 86327 т. За словами Андрія Клименко, кораблі належать власникам з Туреччини та Ліберії. Відомо, що до Чорноморська зайшов корабель Nikolaos S, а судно Lady Jasmin прийняли ще в одному українському порту в Чорному морі.

Новини нового українського морського коридору, без ООН, Туреччини, рф, за 29.10.2023 року. До портів Великої Одеси 29.10.2023 року прибули, як мінімум, 2 судна загальним дедвейтом 86 327 тонн. Судна належать власникам з Turkey, Liberia. З портів Великої Одеси вийшли, як мінімум, 5 суден загальним дедвейтом 282 082 тонн, належать судновласникам з Greece, Germany, Lebanon, Turkey. Серед них німецький балкер EMIL, DWT: 175 463 t. Length Overall x Breadth Extreme: 291.8 x 45 m» – зазначив Андрій Клименко.

Як писав AgroPolit.com, Укрзалізниця відправила десять інтермодальних поїздів з зерном до польських портів. Також новий морський коридор використали 53 судна, але проблеми з агроекспортом залишаються

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

4 листопада 2023
Зернова угода з рф зникла назавжди – міністр
Чорноморська зернова ініціатива у форматі, який існував до літа 2023 року, себе зжила і не буде відновлена, але морський коридор, який охороняють...
3 листопада 2023
Наталія Гуменюк розповіла, як відсутність міжнародних гарантій відобразилась на роботі зернового коридору
Навігація у Чорному морі продовжується, незважаючи на відсутність додаткових гарантій від міжнародних партнерів, тому запущений Україною зерновий...
2 листопада 2023
Створений Україною коридор в Чорному морі став експортно-імпортним
Відкритий Україною коридор у Чорному морі перестав бути виключно експортним і став експортно-імпортним, чому сприяло значне зменшення ставок...

Вибір редакції

6 січня 2026
Ефективність торгів Земельного банку — 80%: що стоїть за цифрами та чому деякі землі не приваблюють аграріїв
Перший пул державних сільськогосподарських  земель, переданий «Державному земельному банку», складає понад 90,9 тис. га, із яких...
1 січня 2026
Основні податкові та законодавчі зміни: чого чекати аграріям у 2026 році?
Зниження ставки соєво-ріпакового мита, зміни у вартості пального через збільшення ставки акцизу, біоетанол у бензинах та штрафи за невиконання для...
7 січня 2026
Ціна землі та оренда землі: чого чекати аграріям та власникам паїв у 2026 році?
Ринок землі та оренда сільськогосподарських земель – яких цін та тенденцій варто очікувати у 2026 році? AgroPolit.com зібрав найповнішу...