Європейська заборона на українську агропродукцію вдарила по зелізничним зерновим перевезенням

Через введення обмежень на ввезення українських зернових до європейських країн, добова кількість вагонів, що проходять західні прикордонні переходи скоротилася до 320 – 330, замість попереднього показника у 580 – 650 одиниць. Про це повідомляє Центр транспортних стратегій.

«Якщо казати про переходи, то наразі значно скоротилася здача по стику Ізов – Грубешув. Там майже на 130 вагонів на добу просіла середньодобова передача за рахунок зниження передачі зерна і руди. Водночас поїхали вантажі в напрямку стику Мостиська-Медика. І там зараз накопичення металів і руди. На сьогодні через угорські стики найбільше передають зернових», – зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи Укрзалізниці Валерій Ткачов.

Після заборони імпорту зернових до Євросоюзу, лідерами за передачею вагонів стали словацькі переходи. 90% вантажів, які проходять через ці стики є рудними. Найбільший обсяг зафіксували на переході Чоп – Чієрна. Знижені показники демонструють переходи в Угорщині та Польщі.

Протягом травня середньодобова передача скоротилася на 51 вагон. Крім обмеження на зернові, причиною скорочення Валерій Ткачов назвав і те, що падає попит на рудні вантажі.

Як писав AgroPolit.com, експортні перевезення агропродукції УЗ за місяць впали майже в два рази. Також до портів Одеса та Чорноморськ почали направляти більше вагонів з зерном.