Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!
У січні Україна експортувала на 25% менше української агропродукції, ніж в грудні 2022 року. Про це повідомляє пресслужба Мінінфраструктури.
Як зазначається, у січні поточного року 77 суден експортували 3 млн т агропродукції з портів Великої Одеси до країн Африки, Азії та Європи, що на 25% менше обсягів грудня.
Натомість у грудні Україна відправила 94 судна з 3,7 млн т агропродукції.
Окрім цього, переважна більшість країн отримує українську агропродукцію з величезними затримками в часі через простої суден у Босфорі.
Як повідомляється, зберігається тенденція щомісячного зниження обсягів експорту агропродукції через порти «Одеса», «Південний», «Чорноморськ». За 6 місяців роботи «зернового коридору» світ отримав 19,7 мільйона тонн продовольства, а мав отримати понад 30 мільйонів тонн за умови стабільного функціонування коридору.
Як повідомили у відомстві, єдтна перешкода для доступу української агропродукції на світові ринки — це дії російської сторони в Спільному координаційному центрі (СКЦ), яка всіма доступними шляхами і під вигаданими приводами блокує інспекції суден в Босфорі та реєстрацію нових суден до Ініціативи.
У Мінінфраструктури додали, що зберігається критично низький показник виходу суден із портів — 2,5 судна на добу. У січні порти працювали лише на 30-40% через дефіцит флоту під завантаження. Тобто, три судна на добу при запропонованих 9 проходять інспекцію у Босфорі і отримують дозвіл рухатися в українські порти за продовольством.
Також додається, що щодня СКЦ планує проведення по 10 інспекцій на добу, але російські інспектори завершують вдало лише половину з них. Так, в січні було проведено 204 інспекції, з яких успішними були 173, 31 інспекція не була завершена через передчасне та самовільне закінчення робочого дня інспекторами росії о 15 год. 30 хв. (регламентовано роботу до 17.30) або через претензії інспекторів рф до суднових документів, які не мають перевірятися СКЦ.
У Мінінфраструктури наголосили, що гальмується і реєстрація суден для участі в Ініціативі. При заявлених понад 80 суднах представники країни-агресора, без пояснення причин, реєструють 2-3 судна на добу. Станом на 4 лютого 120 суден очікують інспекції в територіальних водах Туреччини (98 — на вхід в порти під завантаження, 22 — з агропродукцією на вихід). Переважна більшість з них очікує по кілька тижнів.
Додається, що така поведінка росії — це цілеспрямована дестабілізація ситуації з метою обмежити доступ українського продовольства на світові ринки через уповільнення руху суден з/до українських портів.
Нагадаємо, що розблокування морських портів принесе Україні $20 млрд.
Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!