Укрзалізниця оптимізує чергу з вагонів на кордоні у 2 рази з пріоритетом на агропродукції

В Укрзалізниці планують скоротити чергу вагонів у напрямку західного кордону удвічі, визначивши пріоритетом аграрну продукцію, зокрема, олійні та зерно. Про це написав заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов у Фейсбуці.

За його словами, станом на 13 липня черга вагонів у напрямку західного кордону становила 32,4 тис. одиниць.

Питання обговорювалося під час засідання Експортного офісу (ЕО) при Укрзалізниці. У заході взяли участь керівники УЗ та майже 65 представників вантажовідправників-експортерів із різних галузей, головна мета роботи ЕО при УЗ — стимулювання експортних перевезень вантажів залізничним транспортом та вирішення поточних проблем експортерів.

Також в УЗ планують покращити зворотний зв’язок із бізнес-спільнотою. Для цього вдосконалюється робота контакт-центру філії «Центр транспортної логістики». За інформацією перевізника, у контакт-центрі ЦТЛ постійно чергують керівники департаментів управління рухом та комерційної роботи.

Найбільше уваги приділятиметься питанням узгодження планів на навантаження в експортному сполученні та вирішенню питання підведення до кордону вагонів, що довгий час чекають перетину кордону та іншим питанням», — сказав Ткачов.

За його словами, окремо деякими експортерами порушувалося питання щодо можливості виділення квот на пріоритетний перетин кордону (для олії, зерна тощо).

Наразі пропускна спроможність залізничних переходів справді не відповідає наявному попиту на перевезення вантажів з боку експортерів. На кордоні розгорнулася гостра конкуренція між різними вантажами за можливість перетину кордону. АТ «Укрзалізниця» не має повноважень втручатися в господарську діяльність та регулювати перетин кордону для окремих вантажів. Державним регулюванням має займатися КМУ, Мінекономіки, МІУ та інші ЦОВВи», — наголосив Валерій Ткачов.

Нагадаємо, що аграрний комітет озвучив 6 кроків для оптимізації аграрного експорту.