Україна пройшла пік паливної кризи – Куюн
Україна пройшла пік паливної кризи – Куюн

Після скасування державного регулювання цін на паливо на ринку відбулася активізація, оскільки компанії починають збільшувати поставки пального. Про це заявив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн під час брифінгу.

На його думку, серед чинників, які сприяють нормалізації ринку найважливішим є скасування державного регулювання цін.

«Багато компаній, особливо невеликих, не могли постачати пальне самостійно, оскільки закупівельна вартість була вища за розраховану Кабміном», – сказав експерт.

Він наголосив, що після зняття державного регулювання ціни з'явились економічні стимули активніше постачати пальне.

У нас кількість декларантів дизпального зросла майже удвічі порівняно із початком місяця. Якщо на початку травня це було близько 30 компаній, то вчора це було 66 декларантів. Це показує активізацію ринку», – прокоментував Куюн.

За прогнозом експерта, на постачання мінімальних обсягів споживання пального Україна вийде до липня. Наразі найкраща ситуація — із постачанням дизелю, де постачання має невелике відхилення від прогнозних показників. Також, за оцінкою Куюна, непоганою є ситуація із постачанням скрапленого газу.

Водночас ситуація із наповненням ринку бензинами відстає від очікувань. Європейський ринок націлений на імпорт дефіцитного там дизпального, а щодо бензину ринок був навіть профіцитним. Нині заводи закривають внутрішній попит Європи на бензин і не мають зайвих обсягів для експорту в інші регіони», – наголосив Куюн.

Також він додав, що через постійне збільшення кількості країн, які можуть постачати в Україну паливо, у травні до України прибули партії навіть із Бельгії.

Нагадаємо, що 18 травня Кабмін прийняв рішення не регулювати ціни на пальне.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

16 травня 2022
У травні Україна отримає 350 тис. т палива з  нових логістичних маршрутів – Мінекономіки
У травні Україна отримає 350 тис. т палива з  абсолютно нових логістичних маршрутів, для цього уряд вжив комплекс невідкладних дій. Про це...
5 травня 2022
Дефіцит палива не зупинив весняно-польові роботи в Україні – Мінагрополітики
Дефіцит палива, який виник в Україні через російську агресію, не зупинив посівну кампанію. Про це розповів перший заступник міністра аграрної...

Вибір редакції

19 березня 2026
Як впливає війна в Ірані на агросектор України
Війна Ізраїлю та США проти Ірану негативно впливає на аграрний сектор України. Серед викликів, що вона створює експерти називають подорожчання...
30 січня 2026
Гроші для агро дорожчають: як вижити і що фінансувати у 2026-му
Агробізнес зазвичай орієнтується на прогнози виробництва, експорту та перехідних залишків біржових сільгоспкультур, а також на цінові очікування....
1 січня 2026
Основні податкові та законодавчі зміни: чого чекати аграріям у 2026 році?
Зниження ставки соєво-ріпакового мита, зміни у вартості пального через збільшення ставки акцизу, біоетанол у бензинах та штрафи за невиконання для...