У аграрному комітеті розповіли, як вирішити проблему із нарахованими штрафами за зберігання пального без ліцензії
У аграрному комітеті розповіли, як вирішити проблему із нарахованими штрафами за зберігання пального без ліцензії

Законом було передбачено обов’язок сільгоспвиробників до 1 березня 2020 року отримати ліцензію для зберігання пального для потреб власного споживання. В той же час, за різних причин, значна кількість аграріїв не встигла отримати ліцензії до 1 березня 2020 року, а отримали їх пізніше. Про це повідомив народний депутат України, член депутатської групи «Партія «За майбутнє», секретар Комітету Верховної Ради України з питань аграрної та земельної політики Іван Чайківський, йдеться у матеріалі Latifundist.com.

Розповсюдженість цього факту виявили контролюючі органи, розпочавши перевірки суб’єктів господарювання щодо дотримання норм законодавства щодо регулювання обігу пального.  У разі, якщо за первинними документами податкові органи бачать, що з 1 березня 2020 року аграрій купував пальне, а ліцензія на зберігання була відсутня — вони трактують це як зберігання пального без наявності ліцензії, незалежно від того, чи є у аграрія ліцензія на момент перевірки, чи її нема. Законом передбачена висока відповідальність — штраф 500 тисяч гривень за зберігання пального без ліцензії, або реалізацію пального за наявності ліцензії лише на зберігання пального для власних потреб.

Значна кількість аграріїв не встигла отримати ліцензії до 1 квітня 2020 року, а отримали їх пізніше. Ми розуміємо, що таке весна для аграріїв – це період посівної і треба швидко відсіятися. А після того всі пішли за ліцензіями, хоча отримали у підсумку штрафи від податківців, які діяли за законом.

Як це вирішити?

  • Необхідним є скасування штрафів за несвоєчасне отримання ліцензії для суб’єктів господарювання,  котрі на момент проведення перевірки вже отримали ліцензії. Це можливо реалізувати лише шляхом внесення змін до законодавства. Тобто слід скасувати ці штрафи для аграріїв, бо ніхто свідомо не саботував отримання ліцензій – була посівна, як об’єктивний фактор.
  • Також необхідно встановити пропорційність суми штрафу за зберігання пального без ліцензії до фактичного обсягу пального, яке перебувало на зберіганні у відповідного суб’єкта господарювання, або обсягу потужностей зі зберігання.

Нагадаємо, названо випадки, коли аграріям не потрібна ліцензія на пальне.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

12 березня 2021
Названо 5 основних проблем ліцензування зберігання пального в аграріїв
Аграрії з усієї України скаржаться на проблеми з податковими перевірками процедури ліцензування зберігання пального для власних потреб. Про основні...
11 березня 2021
В уряді пропонують зміни до закону щодо змішування придбаного у різних виробників пального
Аграрії купують пальне  у різних виробників, тому різні виробники дають різні сертифікати. Але коли це пальне надходить у одну ємність для...
10 березня 2021
Шмигаль доручив активізувати боротьбу з нелегальним обігом пального
Прем'єр Денис Шмигаль заявив, що споживачі повинні мати доступ до якісного і доступного пального та доручив активізувати діяльність робочих груп...

Вибір редакції

22 липня 2021
Закон №1601-ІХ про страхування сільськогосподарської продукції – вирішення проблеми фермерів чи чергова декларація намірів?
Президент Володимир Зеленський підписав закон 1601-ІХ (реєстраційний номер законопроєкту №5104) «Про внесення змін до Податкового кодексу...
30 червня 2021
Чи загрожує ринок землі створенням «феодальних князівств», або поля маркіза де Карабаса
Заступник голови «Центру розвитку земельних правовідносин в Україні» Анатолій Шумський розповів про те, чи загрожує ринок землі...
1 липня 2021
Ринок землі — правила продажу та купівлі сільськогосподарської землі в Україні
На старті обігу земель сільськогосподарського призначення AgroPolit.com підготував дайджест матеріалів, які стануть у нагоді всім учасникам...