Через втрату на перевезення витрати аграріїв зросли на 30%
Через втрату на перевезення витрати аграріїв зросли на 30%

Прямі витрати аграріїв зросли на 30% у зв'язку обмеженнями Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор) на вантажні перевезення. Про це заявив генеральний директор компанії HarvEast  Дмитро Скорняков.

За його словами, через недозавантаженість транспорту потрібно набагато більше машин, взяти які нізвідки. Це призвело до затяжної збиральної і втрат в полях. Крім того, скоротилася оборотність транспорту в портах.

Більшість маршрутів від поля до елеватора частково пролягає по регіональним дорогам, частково - за національними, що робить незрозумілим сам механізм перевезень.

На думку Скорнякова, введені обмеження означають, що всі регіональні перевезення повинні здійснюватися маленькими "газончиками", а національні - автомобілями не більш КАМАЗа.

Також він додав, що при чіткому дотриманні норм підприємцям доведеться викинути всі сучасні вантажні автомобілі європейського виробництва і пересісти на російські.

"При цьому ми усвідомлюємо, що логістичні витрати українських компаній виростуть непомірно, а іноземці повністю відмовляться від транзиту українськими дорогами. Конкурентоспроможність українських товарів вкрай постраждає. Ми, як аграрна компанія, вже страждаємо від зростання вартості послуг з перевезення, але це тільки початок біди", - зазначив Скорняков.

latifundist.com

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

Вибір редакції

10 грудня 2024
В Україні хочуть ліквідувати фермерські господарства без згоди фермерів
На розгляді у Верховній Раді знаходиться законопроєкт №6013 «Про особливості регулювання підприємницької діяльності окремих видів юридичних...
25 грудня 2024
Податки, ціни та пільги: зміни, які чекають землевласників в 2025 році
У 2025 році зміняться ціни на продаж і оренду землі, введуть нову плату за землю, але частина пільг і підтримки буде збережена. AgroPolit.com...
3 січня 2025
Як «Земельний банк» змінює управління державними землями: підсумки 2024  і плани на 2025 рік
Генеральний директор ТОВ «Державний земельний банк» Ярослав Ярославський розповів про підсумки минулого року та плани земельного...