Через втрату на перевезення витрати аграріїв зросли на 30%
Через втрату на перевезення витрати аграріїв зросли на 30%

Прямі витрати аграріїв зросли на 30% у зв'язку обмеженнями Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор) на вантажні перевезення. Про це заявив генеральний директор компанії HarvEast  Дмитро Скорняков.

За його словами, через недозавантаженість транспорту потрібно набагато більше машин, взяти які нізвідки. Це призвело до затяжної збиральної і втрат в полях. Крім того, скоротилася оборотність транспорту в портах.

Більшість маршрутів від поля до елеватора частково пролягає по регіональним дорогам, частково - за національними, що робить незрозумілим сам механізм перевезень.

На думку Скорнякова, введені обмеження означають, що всі регіональні перевезення повинні здійснюватися маленькими "газончиками", а національні - автомобілями не більш КАМАЗа.

Також він додав, що при чіткому дотриманні норм підприємцям доведеться викинути всі сучасні вантажні автомобілі європейського виробництва і пересісти на російські.

"При цьому ми усвідомлюємо, що логістичні витрати українських компаній виростуть непомірно, а іноземці повністю відмовляться від транзиту українськими дорогами. Конкурентоспроможність українських товарів вкрай постраждає. Ми, як аграрна компанія, вже страждаємо від зростання вартості послуг з перевезення, але це тільки початок біди", - зазначив Скорняков.

latifundist.com

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Вибір редакції

16 червня 2026
Ринок зернових України 2025-2027 МР: що буде з урожаєм, цінами, експортом та запасами пшениці, ячменю, кукурудзи, ріпаку, сої?
Ринок зернових у новому маркетинговому році: що буде з ціною на пшеницю, ячмінь, кукурудзу, ріпак, сою? Про це читайте у ексклюзивному блозі на...
15 червня 2026
Андрій Мартин: Щоб Земельний банк був не лише інструментом генерації доходу, потрібно гнучкіше підходити до розміру лотів
Державний земельний банк отримав нового – Андрія Видиборця. Колишній директор департаменту фінансового забезпечення та бухобілку-головний...
12 травня 2026
Фермерство можуть ліквідувати – спроба №2: як новий Цивільний кодекс може залишити фермерів поза законом
Проект нового Цивільного кодексу до другого читання слід переписати і повернути в нього юридичне поняття «фермерські господарства», якщо...