У концесію передано другий український порт
У концесію передано другий український порт

Другий морський порт в Україні – спеціалізований порт «Ольвія» у Миколаєві – сьогодні передано у концесію. Концесіонер проекту – потужна катарська компанія QTerminals, яка управляє найбільшим торговим портом Катару. Про це повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій у своємі Telegram-каналі.

«Другий пішов! Щойно в онлайн-режимі за присутності міністра транспорту та комунікацій Катару Джасіма Аль Сулейті передано в концесію другий морський порт в Україні – спеціалізований порт “Ольвія” у Миколаєві», – повідомив Криклій.

Міністр додав, що концесіонер проекту – потужна катарська компанія QTerminals, яка управляє найбільшим торговим портом Катару – Хамад вартістю понад $7 млрд, – інвестує у розвиток порту на першому етапі близько $3,4 млрд.

Всього за 35 років концесії буде залучено до 17,3 млрд грн інвестицій. Це перша пряма катарська інвестиція, друга за обсягом інвестиція після «Криворіжсталі» та одна з найбільших прямих іноземних інвестицій у портову галузь України за всю історію незалежності, – зазначив Криклій.

Головні умови договору, за словами міністра інфраструктури:

  • Щорічний концесійний платіж становитиме щонайменше 80 млн грн. Це у 16 разів більше, ніж прибуток порту за минулий рік.
  • Концесіонер має забезпечити мінімальний обсяг перевалки вантажів не менше 2,55 млн тонн на рік.
  • Близько 80 млн грн буде спрямовано на покращення інфраструктури Миколаєва.
  • Планується будівництво нових об’єктів нерухомості на території підприємства — зернового терміналу/універсального перевантажувального комплексу.
  • Впродовж перших 6 років концесіонер гарантує зайнятість трудовому колективу та належний рівень ЗП.

І ми не зупиняємося! Символічно, але саме сьогодні оголошено старт концесійного проекту в порту Чорноморська і вже розпочато конкурс на відбір консультантів для підготовки ТЕО та тендерної документації, – підсумував голова Мінінфраструктури.

Нагадаємо, що у червні 2020 року передано у концесію перший масштабний об’єкт в Україні – Херсонський морський торговельний порт.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

19 серпня 2020
Одеський припортовий завод відправляє партію карбаміду до Індії
На причалі АТ «Одеський припортовий завод» (ОПЗ) триває завантаження партією карбаміду балкера Daimongate, який вирушить із порту...
1 травня 2020
Попри поширення СOVID-19, передача портів у концесію триває, – Криклій
Попри ускладнення логістичних процесів у всьому світі, викликаних пандемією COVID-19, процес передачі українських морських портів у концесію триває....
28 лютого 2020
АМКУ дозволив концесію порту «Ольвія»
Антимонопольний комітет дозволив катарській компанії QTerminals концесіонувати морський порт «Ольвія». Про...

Вибір редакції

22 липня 2021
Закон №1601-ІХ про страхування сільськогосподарської продукції – вирішення проблеми фермерів чи чергова декларація намірів?
Президент Володимир Зеленський підписав закон 1601-ІХ (реєстраційний номер законопроєкту №5104) «Про внесення змін до Податкового кодексу...
30 червня 2021
Чи загрожує ринок землі створенням «феодальних князівств», або поля маркіза де Карабаса
Заступник голови «Центру розвитку земельних правовідносин в Україні» Анатолій Шумський розповів про те, чи загрожує ринок землі...
1 липня 2021
Ринок землі — правила продажу та купівлі сільськогосподарської землі в Україні
На старті обігу земель сільськогосподарського призначення AgroPolit.com підготував дайджест матеріалів, які стануть у нагоді всім учасникам...