За 5 років програми пільгового кредитування Білорусь поставила до України техніки машинобудування на понад $30 млн
За 5 років програми пільгового кредитування Білорусь поставила до України техніки машинобудування на понад $30 млн

За п'ять років роботи програми пільгового кредитування білоруської продукції Білорусь поставила до України понад 1200 одиниць різної техніки машинобудування: трактори, комбайни, автобуси, тролейбуси на загальну вартість понад $30 млн. Про це повідомив посол Білорусі в Україні Ігор Сокол, передає Інтерфакс.

«Програма вже шостий рік працює в Україні. За п'ять років ми вже поставили понад 1200 одиниць різної техніки машинобудування: трактори, комбайни, автобуси, тролейбуси на загальну вартість понад $30 млн. Для банків це хороший бізнес, а для кінцевого споживача — значне здешевлення кредитних ресурсів», — сказав він.

За словами Сокола, вже п'ять українських банків задіяні у програмі фінансового супроводу білоруського експорту.

«Така програма була прийнята давно, вже більше 10 років тому. Але в Україні вона була запущена у 2015 році. Спочатку договори з Урядом Республіки Білорусь підписали два банки — «Укргазбанк» і «Укрексімбанк», у 2017 році до програми приєднався «Перший український міжнародний банк». Цього року — ще два комерційних банки: Альфа-Банк і банк «Глобус». Отже, вже п'ять українських банків задіяні у програмі фінансового супроводу білоруського експорту», — пояснив він.

Дипломат також зазначив, що якщо український банк бере участь у програмі пільгового кредитування білоруської продукції, то йому за рахунок бюджету Республіки Білорусь відшкодовується дві третини ставки рефінансування. За його словами, постачання білоруської техніки здійснюються до Києва, Львова, Одеси, Івано-Франківська, інших міст. Це транспорт, який виробляється не лише безпосередньо у Білорусі, а й в Україні, на спільних дев'яти білорусько-українських підприємствах.

Наприклад, до Кривого Рогу ми постачали тролейбуси, які були зібрані у Дніпрі на базі заводу «Південмаш», а до Житомира — тролейбуси, які виробляє підприємство «Белкомунмаш» і які були зібрані у Луцьку. В окремих білоруських тролейбусах частка українських комплектувальних: метала, електрообладнання доходить до 25%. Тобто, це одночасно і локалізація, і промислова кооперація, і робочі місця для України», — наголосив він.

Нагадаємо, названо переваги та недоліки року президентства Зеленського для галузі сільгоспмашинобудування.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

11 серпня 2020
Україна та Білорусь домовилися посилити співпрацю в аграрній сфері
Міністр розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України Ігор Петрашко і міністр сільського господарства й продовольства Білорусі Іван...
2 серпня 2020
Виробники сільгосптехніки вимагають змінити критерії щодо продукції
Виробники сільськогосподарської техніки в Україні вимагають змінити критерії щодо продукції. Про це розповів у коментарі AgroPolit.com генеральний...
30 липня 2020
Відсутність субсидій на придбання сільгосптехніки знизила закупівлю тракторів та комбайнів на третину
Відсутність обіцяних урядом субсидій на придбання сільськогосподарської техніки призвела до зниження закупівлі тракторів та комбайнів вітчизняного...

Вибір редакції

10 грудня 2024
В Україні хочуть ліквідувати фермерські господарства без згоди фермерів
На розгляді у Верховній Раді знаходиться законопроєкт №6013 «Про особливості регулювання підприємницької діяльності окремих видів юридичних...
25 грудня 2024
Податки, ціни та пільги: зміни, які чекають землевласників в 2025 році
У 2025 році зміняться ціни на продаж і оренду землі, введуть нову плату за землю, але частина пільг і підтримки буде збережена. AgroPolit.com...
3 січня 2025
Як «Земельний банк» змінює управління державними землями: підсумки 2024  і плани на 2025 рік
Генеральний директор ТОВ «Державний земельний банк» Ярослав Ярославський розповів про підсумки минулого року та плани земельного...