Чи врятує українські порти концесія, – експерт
Чи врятує українські порти концесія, – експерт

Стан інфраструктури портів в Україні критичний, проте держава забирає 90% їхнього прибутку в держбюджет. Про це у своїй колонці на сайті «Економічна правда» написав президент Центру аграрної логістики та інфраструктури Владислав Белах. 

За його словами, сьогодні потрібно терміново розчищати ці бюрократичні завали, наводити порядок і в закупівлях та віддавати проведення багатьох робіт на аутсорсинг.

«Будь-який тендер на суму понад мільйон затягується на невизначений термін. Обов'язково будуть суди і кримінальні справи, оскільки йдеться про держзакупівлі. Потрібно прийти до рішення, хто контролює і відповідає за АМПУ. Набрано тлумачну наглядову раду, але реальних повноважень у неї немає. Навіщо ж тоді платити людям досить чималі зарплати, якщо вони все одно нічого не вирішують? Стратегічні плани служать виключно «позитивним інвестиційним фоном», адже грошей на реалізацію запланованого все одно немає і не буде. Потрібно захистити сферу від політичного впливу. Наприкінці 2019 року АМПУ зазнала чергової фіаско в судах, намагаючись змусити десять стивидорів Миколаївського порту платити за користування причалами на загальних підставах», – зазначив він.

За його словами, проблем багато, і розраховувати, що вони самі собою розсмокчуться після масового запуску концесій, більш ніж наївно.

Нагадаємо, що Мінінфраструктури через суд скасувало призупинення концесії майна «Херсонського морського торгового порту» (ХМТП).

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

13 травня 2020
Порти України скоротили перевалку зерна на 10%
Морські порти України на минулому тижні (2-8 травня), за оперативними даними, перевантажили на експорт 984 тис. т зернових проти 1,1 млн т тижнем...
1 травня 2020
Попри поширення СOVID-19, передача портів у концесію триває, – Криклій
Попри ускладнення логістичних процесів у всьому світі, викликаних пандемією COVID-19, процес передачі українських морських портів у концесію триває....
14 квітня 2020
Порти передаватимуть у концесію, не дивлячись на карантин, – Криклій
Не зважаючи на ускладнення логістичних процесів через коронавірус, договори про концесію портів Ольвія та Херсон будуть підписані за раніше...

Вибір редакції

9 квітня 2025
Артем Гудков: До серпня 2025 року хочемо запустити перший пілотний український агровиробничий кластер в Танзанії
Ринок Африки – стратегічна перспектива для українського агросектору та агрокомпаній, які хочуть масштабувати свій бізнес та посилитися...
20 червня 2025
Агросектор в очікуванні нового врожаю: що буде з експортом і цінами на зернові?
Що бдуе з цінами на зернові (пшениця, кукурудза, соя, ріпак, кукурудза) урожаю 2025 року? Розповів у блозі на AgroPolit.com співвласник,...
19 червня 2025
Експортна стратегія України 2030 року: як не втратити аграрні ринки?
Генрі КіссінджерХто контролює нафту, той контролює держави; хто контролює продовольство, той контролює людей! Уряд готує нову «Експортну...