Переможці концесійних конкурсів в портах «Ольвія» і «Херсон» зареєструють в Україні окремі компанії для реалізації проектів
Переможці концесійних конкурсів в портах «Ольвія» і «Херсон» зареєструють в Україні окремі компанії для реалізації проектів

Адміністрація морських портів України (АМПУ) і Міністерство інфраструктури планують оголосити конкурси з передачі в концесію стивідорної компанії «Ольвія» і Херсонського морського торгового порту в червні-липні 2019 року – конкурсна документація вже розроблена і направлена ​​на затвердження до Кабінету міністрів України. При цьому на проведення конкурсу і визначення переможця чинне законодавство дає трохи більше трьох місяців. Про це повідомляє сайт АМПУ.

Нагадаємо, що підписано меморандум про завершення будівництва зернового терміналу в Одеському порту.

«З переможцями будуть підписані договори, сторонами яких стануть: Міністерство Інфраструктури України, Адміністрація морських портів України, компанія переможець конкурсу, а також підприємство (SPV, т.зв. «проектна компанія»), яке буде створено і зареєстровано переможцем конкурсу в Україні для реалізації проекту», – підкреслюється в повідомленні на сайті АМПУ.

Як зазначив міністр інфраструктури Володимир Омелян, основне завдання пілотних проектів — залучити міжнародні практики та технології в українські порти.

У свою чергу, старший інвестиційний радник Міжнародної фінансової корпорації (IFC) Олег Кудашев в ході Ukrainian Ports Forum 2019, що проходив в Одесі 30-31 травня рекомендував інвесторам, які планують взяти участь в конкурсі, починати підготовку заявок вже зараз.

Багато інвесторів відзначали, що 60 днів для подачі заявок – це занадто короткий період, але оскільки новий закон про концесії ще не прийнятий, ми маємо такі рамки. Тому підготовку потрібно починати вже ця година, – підкреслив він.

В АМПУ також заявили, що для України важливо виконання майбутнім інвестором зобов'язань з поточного та капітального ремонтів протягом усього терміну реалізації проекту, а також планів по нарощуванню вантажопотоків через ці порти.

Раніше передбачалося, що АМПУ запустить тендери по передачі в концесію стивідорної компанії «Ольвія» і Херсонського МТП в травні 2019 року.

Згідно з конкурсною документацією, загальний обсяг очікуваних інвестицій з боку концесіонерів складе 17,3 млрд грн протягом 35-річного терміну концесії для «Ольвії» і 1,4 млрд грн за 30 років концесії херсонського порту. Інвестиції будуть спрямовані на оновлення інфраструктури та розвиток портів.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

14 серпня 2019
Порти «Ольвія» та «Херсон» передадуть в управління приватним компаніям
Кабінет міністрів України ухвалив рішення про затвердження умов та початок концесії морських портів «Ольвія» та...
6 березня 2019
У квітні оголосять конкурс з концесії майна у портах Ольвія та Херсон, – АМПУ
5 березня у Миколаєві відбулися перші засідання конкурсних комісій з підготовки до реалізації пілотних концесійних проектів у портах Ольвія та...
30 серпня 2018
Херсонський морський порт пропонують віддати в концесію на 30 років
У Херсоні презентували техніко-економічне обгрунтування проекту концесії  Херсонського морського порту. Про це повідомляє прес-служба...

Вибір редакції

8 липня 2020
Програми держпідтримки для агросектору на 2021-2023 роки: тваринництво, рослинництво, фермерство, кредитування, сільгосптехніка
Уряд показав середньострокові програми держпідтримки агросектору на 2021-2023 роки. МЕРТ діє за принципом Мінфіну: замість плану програм на наступний...
7 липня 2020
Як відредагувати земельну реформу в Україні, скориставшись досвідом країн ЄС та США
Вже з 1 липня 2021 року в Україні запрацює ринок сільськогосподарської землі для фізичних осіб, а з 1 січня 2023 року — для юридичних (лише...
6 липня 2020
Реформа районних рад — законопроєкт №3485: парламент, президент і уряд створюють районних феодалів
Експерт з політики та місцевого самоврядування Олександр Солонтай розповідає про наслідки прийняття парламентом законопроєкту №3485: феодалізація...