У 2018 році дохід від портової галузі становить 2% ВВП, – Омелян
У 2018 році дохід від портової галузі становить 2% ВВП, – Омелян

Загальний дохід портової галузі у 2018 році, відповідно до останніх даних, становить $1,7 млрд – 2% ВВП країни. Про це заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян на щорічному портовому форумі Ukrainian Ports Forum 2019 повідомляє кореспондент АgroРolit.com.

Нагадаємо, що названо здобутки та провали морської галузі у 2019 році.

«Це результат діяльності 130 суб’єктів господарювання, де працює близько 47 тис. працівників. Морські порти забезпечують експорт продукції агропромислового і гірськометалургійного комплексів України й імпорт вугілля різноманітної сировини та контейнерних вантажів, що становить близько 40% обсягу міжнародної торгівлі України з іншими державами світу. Саме тому забезпечення сталого розвитку портової галузі – одне з ключових завдань, які стоять перед міністерством", – наголосив Омелян.

Він зазначив, що разом з АМПУ міністерство багато зробило у 2018 році: складено нову редакцію морської доктрини до 2030 року, нарешті створено морську адміністрацію і забезпечено її функціонування.

Я задоволений результатами аудиту Міжнародної морської організації. Ми показали справді гарний результат, один із найкращих серед країн Європи. Подальша інтеграція морських портів в міжнародну мережу TNT, як частина забезпечення Угоди про асоціацію з ЄС, а далі – єдине вікно, транзитні маршрути і багато інших цікавих проектів.
Ми переконані, що включення українських морських портів до переліку європейських портів дасть позитивний ефект. І мені було особливо радісно, що минулого тижня під час транспортного діалогу високого рівня між україною та ЄС, європейська комісія чітко зазначила, що транспортний кордон Європейського Союзу з цього року завершується на східному кордоні України, а не на західному", – додав міністр.

Він повідомив, що у 2019 році АМПУ планує завершити виконання власних зобов’язань за 5 великими прикордонними проектами у 5 портах.

Варто зазначити, що з 2015 року обсяг інвестицій збільшився в 3-3,5 рази. Ми маємо проектів на загальну суму інвестицій від АМПУ та бізнесу за весь період понад 16 млрд грн. Із цих запланованих надходжень уже 3 млрд грн інвестовано. Найближчим часом портова галузь додатково залучить $926 млн (протягом 2019-2020 років). Левова частка цих проектів – це проекти державного партнерства. 30 проектів загальною вартістю майже на 1 млрд дол. – саме стільки налічує на сьогодні інвестиційний портфель АМПУ та бізнесу в портах", – додав він.

Омелян також зазначив, що на даному етапі «ми зосереджуємо зусилля на підготовці інвестиційних проектів, зокрема 5 проектів реконструкції причалів та днопоглиблювальних робіт у портах "Південний" та "Чорноморськ"».

Я хотів би звернути увагу на вкрай важливий іноваційний проект, який нам необхідно втілити – це пілотний проект залучення інвестицій через концесію. Ми хочемо, щоб в українські порти, як експеримент, зайшли світові оператори, сучасні технології. Будемо раді й українським компаніям. Ми переконані, що концесія – це саме та успішна практика державно-приватного партнерства, яка забезпечить залучення ефективного та надійного суб’єкта господарювання для управління та розвитку державних активів без втрат контролю над ними. Ми покладаємо величезні сподівання на Верховну Раду, що вони зможуть (в рамках чинного складу) проголосувати остаточно нову редакцію закону №8125, який суттєво спростить процедуру концесії і забезпечить можливість, виступати концесіонером державних компаній", – наголосив міністр.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

3 червня 2019
Порти «Ольвія» та «Херсон» передадуть у концесію
Вже у червні розпочнеться конкурс на концесію портів «Ольвія» та «Херсон». Про це у екслюзивному інтерв'ю для...
2 червня 2019
Підписано меморандум про завершення будівництва зернового терміналу в Одеському порту
«Бруклін Київ» та «Луї Дрейфус» підписали меморандум про закінчення будівництва зернового терміналу, яке розпочалося ще...
30 травня 2019
АМПУ планує залучити з допомогою 39 інвест-проектів $1 млрд у морську галузь
У морську галузь в найближчі роки очікується залучення близько $1 млрд інвестицій завдяки інвест-проектам Адміністрації морських портів України...

Вибір редакції

24 червня 2019
«Біблія» органічного виробництва: як зміниться ринок після 2 серпня із введенням закону №2496-VIII
2 серпня 2019 року в Україні розпочнуть діяти нові національні стандарти (закон №2496-VIII) органічного виробництва. Цього чекали давно: ринок...
14 червня 2019
Обмеження експорту палива з РФ та введення ліцензування для вітчизняних аграріїв – якими будуть наслідки?
З 1 червня 2019 року нафтопродукти з РФ завозяться в Україну лише за спецдозволами від МЕРТ Росії. Сьогодні ринок пального з РФ та Білорусі, за...
17 червня 2019
Позачергові вибори до парламенту 2019-2023 років — які аграрні обличчя «посіємо» і що пожнемо?
29 червня — крайній термін, коли Конституційний Суд України має поставити крапку у питанні (не)законності оголошених Володимиром Зеленським...