Чотири виклики перед морською галуззю України, – Райвіс Вецкаганс
Чотири виклики перед морською галуззю України, – Райвіс Вецкаганс

Керівник ДП «АМПУ» Райвіс Вецкаганс назвав чотири виклики перед морською галуззю України. Про це він заявив на щорічному портовому форумі Ukrainian Ports Forum 2019 , повідомляє кореспондент АgroРolit.com.

Нагадаємо, що у морську галузь в найближчі роки очікується залучення близько $1 млрд інвестицій завдяки інвест-проектам Адміністрації морських портів України (АМПУ).

«Перший – неприйняття ключових законопроектів, які можуть значно пришвидшити розвиток транспортної інфраструктури, зокрема й морських портів. Йдеться про новий Закон «Про концесію», законопроект про розвиток морегосподарського комплексу. АМПУ розраховує, що  парламент найближчим часом все ж таки розгляне та схвалить ці важливі для галузі документи. Також компанії, що працюють у портах сподіваються, що новий президент знайде можливість приділити відповідну увагу комплексному розвитку транспортної галузі. Ще одним стримуючим фактором є державна політика вилучення 90% дивідендів до бюджету від державних підприємств, зокрема й АМПУ», – наголосив він.

Але, незважаючи на все це портова галузь продовжує розвиватися, та має гарні перспективи. На Ukrainian Ports Forum 2019 було відзначено, що вона має потенційно великі можливості залучення коштів ЄС. Але зараз існують певні обмеження через те, що Україна ще не є членом цієї організації. Але представники ЄС, що брали участь у роботі форуму, запевнили, що шляхи для виділення грантів можуть бути знайдені.

Разом зі Світовим Банком АМПУ впроваджує модель  «порт-лендлорд», яка за словами представників провідних європейських портів, що брали участь у роботі форуму, дуже гарно себе зарекомендували. Ще одним важливим кроком подальшої реформи галузі та підвищення ефективності та прозорості роботи АМПУ має стати  впровадження стандартів корпоративного управління в АМПУ. У цьому напрямку зроблені важливі кроки – прийнята політка власності, створена наглядова рада, розробляється закон про корпоратизацію підприємства із збереженням його у власності держави", – заявив Вецкаганс.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

11 травня 2019
Українські корови отримають нові паспорти
В Україні змінився порядок ідентифікації та реєстрації великої рогатої худоби, а також порядок оформлення і видачі паспортів ВРХ. Відповідний наказ...
16 квітня 2019
Канадський бізнес готовий інвестувати в морські порти України, – Мінінфраструктури
Канадський бізнес готовий інвестувати в інфраструктуру України, зокрема й у морські порти. Про це заявив міністр інфраструктури України Володимир...
4 лютого 2019
Морська галузь втратила 10 млрд грн через російську агресію, – Омелян
За часи воєнної агресії Росії проти України морська галузь в Україні зазнала збитків на 10 млрд гривень, якщо брати сукупно й державні підприємства,...

Вибір редакції

7 липня 2020
Як відредагувати земельну реформу в Україні, скориставшись досвідом країн ЄС та США
Вже з 1 липня 2021 року в Україні запрацює ринок сільськогосподарської землі для фізичних осіб, а з 1 січня 2023 року — для юридичних (лише...
6 липня 2020
Реформа районних рад — законопроєкт №3485: парламент, президент і уряд створюють районних феодалів
Експерт з політики та місцевого самоврядування Олександр Солонтай розповідає про наслідки прийняття парламентом законопроєкту №3485: феодалізація...
2 липня 2020
Чим закінчиться відставка Смолія з посади голови НБУ: інфляція, дефолт чи завищений курс долара
Вчора, 1 липня, голова Національного банку України Яків Смолій написав і подав президентові України заяву про звільнення у зв’язку з відставкою...