Експерти розповіли, як воєнний стан вплине на вартість фрахту

У порівнянні з початком маркетингового року ставки фрахту виросли на $8-10 і навряд чи знову закладатимуться ризики на фрахт. Таку думку висловив комерційний директор компанії Agria Юрій Ровіцький, коментуючи наслідки введення воєнного стану, передає Latifundist.com.

Нагадаємо, воєнний стан починає діяти з 9:00 28 листопада до 27 грудня 2018 року.

«Фрахт уже відіграв, у порівнянні з початком маркетингового року його ставки виросли на $8-10. Фрахт до Ізраїлю сьогодні коштує $32-34, тоді як на початку року його ціна була близько $21-25. Навряд чи будуть знову закладати ризики на фрахт», – поділився він.

На його думку, товарообіг через Бердянськ впаде, так як зараз вигідніше везти вантажі в Миколаїв чи Одесу.

Раніше в Бердянськ возили за 150-200 км, зараз тільки – 50-70 км. Товарообіг через Бердянськ впаде, подивимося наскільки за підсумками сезону. Зараз вигідніше везти в Миколаїв чи Одесу, витрати на автоперевезення перекриваються за фрахтом», – наголосив він.

На думку керівника аналітичного сектора Zernovoz.in.ua Олександра Глущенка, серйозні затримки по проходу через Керч-Єнікальський канал в значній мірі впливають на зростання фрахтового ринку, в якому український напрямок програє російському, і, як наслідок, виникне дефіцит доступного тоннажу.

З моменту відновлення судноплавства в Керч-Єнікальському як і раніше не пройшло жодне судно для українських портів. На якорі в очікуванні проходу знаходяться три судна з напрямком в Бердянський морський порт: ISLAND BAY, ZARA, SEA BIRD. Два - очікують виходу з акваторії Азовського моря. Також 13 судів перебувають в очікуванні проходу в напрямку Маріупольського порту. Одне з них - YUNUS EMRE знаходиться з 17 листопада в протоці», - поділився експерт.