Лавренюк Юрій Федорович

Заступник Міністра інфраструктури України

Вік: 45 років

Профіль в Соц. мережах

Facebook

Освіта:

2004 р. — Тернопільська академія народного господарства, спеціаліст з фінансів;

2013 р. — Національна академія державного управління при Президентові України, магістр державного управління у сфері національної безпеки та оборони;

2014 р. — аспірант Національної академії державного управління при Президентові України;

2018 р. — Кандидат наук з державного управління;

Додатково: в 2008 р. пройшов курс навчання організований офісом НАТО в Україні в м. Шрайвенем (Великобританія) на тему: «Протидія корупції в сфері національної безпеки та оборони»;

У 2012 р., на запрошення Державного департаменту США за підтримки Посольства США в Україні, пройшов курс навчання в Сполучених Штатах Америки, в рамках програми «Open World Leadership Program» на тему: «Протидія корупції на публічній службі».

Кар'єра:

07.1999 — 11.2000 рр. — проходження служби в 1ТУ ДСТЗІ СБ України (строкова служба).

11.2000 — 01.2005 рр. — проходження служби в підрозділі карного розшуку Кам’янець-Подільського МВ УМВС України в Хмельницькій області на офіцерських та керівних посадах.

12.2006 — 11.2012 рр. — позаштатний консультант Комітету Верховної Ради України з питань боротьби з організованою злочинністю та корупцією.

12.2006 – 11.2014 рр. — голова ВГО «Всеукраїнська Спеціальна Колегія з питань боротьби з корупцією та організованою злочинністю» (в квітні 2015 року був обраний головою Наглядової ради Колегії (на громадських засадах)).

08.2010 — 11.2014 рр. — помічник-консультант народного депутата України з поширенням дії Закону України «Про державну службу».

12.2014 — 05.2016 рр. — проходження служби в МВС України на оперативних та керівних посадах.

18.05.2016 р. — заступник Міністра інфраструктури України.

Погляди:

«Питання з днопоглибленням в портах Азовського регіону треба негайно вирішувати. Зменшення прохідної осадки може призвести до критичної ситуації з проходження судами каналів та акваторій морських портів, що у свою чергу призведе до зменшення вантажообігу та втрати державою коштів».

Декларації: