Новий «Шовковий шлях» не став економічно ефективним — Омелян
Новий «Шовковий шлях» не став економічно ефективним — Омелян

Наразі альтернативний маршрут «Шовкового шляху» в обхід Росії через Грузію, Азербайджан і Казахстан не став економічно ефективним. Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян.

Він підкреслив, що рішення про запуск першого контейнерного поїзда цим шляхом було політично правильним і отримало підтримку Китаю, країн ЄС і Середньої Азії, однак відсутність професійної команди поки що не дозволила зробити цей маршрут економічно і організаційно ефективним.
Водночас Омелян анонсував появу на маршруті нової компанії, яка підвищить його ефективність.

«№2-3 оператор ferry (паром — ред.) в Європі готовий виходити на маршрут з нашими двома поромами і своїми», — сказав міністр.

Він висловив сподівання, що це дозволить підвищити ефективність альтернативного маршруту «Шовкового шляху».

Також у контексті покращення ефективності маршруту міністр повідомив, що вже оголошено конкурс на керівника філії Укрзалізниці — «Центр транспортного сервісу «Ліски», який повинен вирішити ці проблеми. Він нагадав, що при заявленій ціні перевезення контейнера у $5,5 тис. при старому керівнику «Ліски» виставляли клієнтам ціну в $9 тис.
Омелян додав, що планується також вирішити проблему вузького місця цього маршруту на Каспії, пов'язану з тим, що тамтешні пороми не підходять для поїздів.

Представник компанії Mondelez (Kraft Foods), який виступив на зустрічі, підтвердив зацікавленість кондитерів у морському маршруті на Кавказ і в Казахстан у зв'язку з новими обмеженнями з боку Росії. У той же час він зазначив, що морський маршрут залишається дорожчим на $2 тис. залізничного через РФ.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

5 лютого 2016
"Шовковий шлях" запрацює з кінця березня – Пивоварський
Транзитний контейнерний поїзд з України у Китай (ноий "Шовковий шлях"), запрацює в бізнес-режимі з кінця березня 2016 року. Про це повідомив міністр...

Вибір редакції

10 листопада 2022
Курс на Європу – що робить парламент для лобіювання інтересів агросектору?
Які законопроекти готуються парламентом для зближення українського та європейського агросектору - розповіла у ексклюзивному блогові на AgroPolit.com...
7 листопада 2022
Земельна реформа і війна: ринок, мінімальне податкове зобов’язання на землю, оренда паїв
Про найважливіші виклики воєнної земельної реформи (сплата мінімального податкового зобов’язання на один гектар, робота ринку землі, виплата...
3 листопада 2022
Мінагрополітики напише новий порядок видачі міжнародних сертифікатів на харчові продукти
Українські експортери харчової та тваринницької продукції б’ють на сполох – відсутність узаконеного механізму отримання міжнародних...