Між УЗ та приватними перевізниками вагонів існує монопольна змова, – представник аграрного комітету

Між Укрзалізницею та приватними перевізниками вагонів вочевидь існує монопольна змова. Про це заявив народний депутат України, заступник голови комітету парламенту з питань аграрної та земельної політики Степан Чернявський в інтерв’ю AgroPolit.com.

«Минулого маркетингового року Укрзалізниця звітувала про наявність 5,8 тис. вагонів-зерновозів для перевезення зернових. На  аукціони в момент гострого їх дефіциту виставлялося не більше 1,5 тис. вагонів. І за цього ціна скочила догори. Це злочин їх не використовувати! Але УЗ за законом можуть виставляти скільки хочуть. В такій ситуації у шоколаді опиняються приватні власники вагонного парку: саме вони заробляють надприбутки в цій ситуації», – зазначив Степан Чернявський.

На уточнююче питання, чи може йти мова про змову між УЗ та приватними перевізниками вагонного парку, депутат відповів: «Схоже на те». Чернявський повідомив, що в таких умовах члени аграрного комітету звернулися до Антимонопольного комітету із проханням вивчити це питання.

Члени аграрного комітету звернулися до АМКУ із проханням вивчити це. Однак комітет поки не бачить ніяких порушень, він вивчає ситуацію. Хоча змова є очевидною: якщо ціна транспортування зерна в «Укрзалізниці» становить 3000  грн, то у приватних компаній вони можуть дати ціну наприклад на 200 грн меншою і в них необмежений вагонний парк», — зазначив Степан Чернявський.

Детальніше про маніпуляції УЗ читайте в матеріалі: «Степан Чернявський: Укрзалізниця готує новий ціновий бум на вантажні перевезення зернових».

Як писав AgroPolit.com, УЗ готує новий ціновий бум на вантажоперевезення для аграріїв. Також Володимир Зеленський підписав закон про бавовник.