Україна втратила майже увесь імпорт пального

Після військового вторгнення Росії на територію України наша держава втратила майже увесь імпорт пального. Мова йде про 80% внутрішнього споживання. Про це розповів директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн, передає Економічна правда.

Як відомо, раніше внутрішнє споживання бензину забезпечувалось переважно імпортом  дизпального, бензину та скрапленого з Білорусі та Росії (понад 70% ринку) та морем (10%).

Зараз ринок адаптується до нових умов. За словами Куюна наразі трейдери ведуть перемовини з європейськими операторами для закупівлі пального в необхідних обсягах.

«Всі трейдери працюють як одне ціле. Якщо один знайшов можливість придбати партію, то її розподіляють серед інших аби наповнити ринок пальним. Змінилася логістика, географія споживання, доступ до окремих ресурсів був втрачений», – додав Сергій Куюн.

На цьому ж наголосили у Нафтогазовій асоціації України: з початком війни припинилося постачання нафтопродуктів з Росії, Білорусі та морем з інших країн. На ці напрямки припадало до 85% постачання дизельного палива та 60% бензину.

Наразі існує лише один шлях альтернативного постачання пального – через кордони з ЄС. Але постачання з ЄС є значно дорожчими, оскільки в Європі дефіцит нафтопродуктів, адже регіон є імпортозалежними, а попит на нафтопродукти з нового напрямку провокує підвищення диференціалів європейськими трейдерами.

За словами Куюна прийнятий 15 березня закон про зниження акцизу на паливо до нуля та зменшення ставки ПДВ для його ввезення з 20% до 7% дозволить компенсувати різницю у вартості придбаного в ЄС пального та витратах на його доставку. Після цього ціни на бензин в Україні знаходитимуться на рівні 35 грн за літр, а дизпалива – на рівні 38 грн.

Нагадаємо, уряд запроваджує нульову ставку акцизу на бензин, дизельне пальне та скраплений газ.