АМПУ планує розмістити єврооблігації, якщо не вдасться знизити відрахування дивідендів державі

АМПУ могла б розмістити єврооблігації, як це зробив Укравтодор. Про це заявив керівник ДП «Адміністрація морських портів України» Олександр Голодницький в інтерв'ю виданню Mintrans.

«Але тут ми знову впираємося в доходи, які буде отримувати АМПУ. В умовах відсутності достатнього власного ресурсу залучення єврооблігацій це просто продовження неминучого кінця», — поділився Олександр Голодницький.

Керівник АМПУ уточнив, що у відомстві вже почали попередні переговори з іноземними фінансовими інституціями, щоб заздалегідь бути готовими до роботи зі зовнішніми запозиченнями.

Також Голодницький зазначив, що в АМПУ чекають прийняття Порядку компенсації інвестицій в об'єкти стратегічної інфраструктури державної власності.

«Варто зазначити, що команда АМПУ спільно з МІУ, офісом Reform support team при МІУ, ЄБА доклала багато зусиль протягом 2020−2021 років і вийшла на зважений, узгоджений проект постанови КМУ. І цей акт здатний і покликаний ефективно „розрулити“ питання дефіциту фінансування», — додав Голодницький.

За його словами, АМПУ «цікаві» українським банкам, які видають кредити під досить високі відсотки. «Але ось для західних банків ми нецікаві, поки не проведемо корпоратизацію. Вона дозволить виходити на зовнішні ринки і залучати кредитні ресурси на більш вигідних умовах», — додав Голодницький. Він зазначив, що завершення корпоратизації сприяє прийняття окремого закону, в якому буде вказано, який саме майно, зокрема, причали, передаються до статутного капіталу АМПУ.

«В минулому році Мінінфраструктури розіслало зацікавленим держорганам проект такого закону, який повернувся із зауваженнями. Нещодавно ми подали в МІУ нову версію проекту. Скоро в МІУ почнеться кропітка робота над ним. Я думаю, що проект закону буде поданий до Верховної Ради до кінця цього року», — резюмував Голодницький.