За 5 років програми пільгового кредитування Білорусь поставила до України техніки машинобудування на понад $30 млн
За 5 років програми пільгового кредитування Білорусь поставила до України техніки машинобудування на понад $30 млн

За п'ять років роботи програми пільгового кредитування білоруської продукції Білорусь поставила до України понад 1200 одиниць різної техніки машинобудування: трактори, комбайни, автобуси, тролейбуси на загальну вартість понад $30 млн. Про це повідомив посол Білорусі в Україні Ігор Сокол, передає Інтерфакс.

«Програма вже шостий рік працює в Україні. За п'ять років ми вже поставили понад 1200 одиниць різної техніки машинобудування: трактори, комбайни, автобуси, тролейбуси на загальну вартість понад $30 млн. Для банків це хороший бізнес, а для кінцевого споживача — значне здешевлення кредитних ресурсів», — сказав він.

За словами Сокола, вже п'ять українських банків задіяні у програмі фінансового супроводу білоруського експорту.

«Така програма була прийнята давно, вже більше 10 років тому. Але в Україні вона була запущена у 2015 році. Спочатку договори з Урядом Республіки Білорусь підписали два банки — «Укргазбанк» і «Укрексімбанк», у 2017 році до програми приєднався «Перший український міжнародний банк». Цього року — ще два комерційних банки: Альфа-Банк і банк «Глобус». Отже, вже п'ять українських банків задіяні у програмі фінансового супроводу білоруського експорту», — пояснив він.

Дипломат також зазначив, що якщо український банк бере участь у програмі пільгового кредитування білоруської продукції, то йому за рахунок бюджету Республіки Білорусь відшкодовується дві третини ставки рефінансування. За його словами, постачання білоруської техніки здійснюються до Києва, Львова, Одеси, Івано-Франківська, інших міст. Це транспорт, який виробляється не лише безпосередньо у Білорусі, а й в Україні, на спільних дев'яти білорусько-українських підприємствах.

Наприклад, до Кривого Рогу ми постачали тролейбуси, які були зібрані у Дніпрі на базі заводу «Південмаш», а до Житомира — тролейбуси, які виробляє підприємство «Белкомунмаш» і які були зібрані у Луцьку. В окремих білоруських тролейбусах частка українських комплектувальних: метала, електрообладнання доходить до 25%. Тобто, це одночасно і локалізація, і промислова кооперація, і робочі місця для України», — наголосив він.

Нагадаємо, названо переваги та недоліки року президентства Зеленського для галузі сільгоспмашинобудування.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

29 липня 2020
Ефект від програм держпідтримки на придбання техніки галузь оцінить через роки – думка
Ефект від програм держпідтримки, які надають аграріям на придбання техніки вітчизняного виробництва фермери зможуть оцінити лише через роки. Про це у...
8 липня 2020
У парламенті зареєстрували законопроект про підтримку виробників тракторів та комбайнів
У Верховній раді України зареєстрували законопроект №3804, який передбачає підтримку виробників тракторів та комбайнів. Про це на сторінці у...
2 липня 2020
Нацбанк заявив про розвиток страхування сільгоспвиробників
Національний банк планує працювати зі страховими компаніями в напрямку страхування агровиробників. Про це на брифінгу щодо функцій регулювання...

Вибір редакції

16 жовтня 2023
Аграрні закони та законопроекти за 2023 рік
Ринок землі, передача державних земель Фонду держмайна, земельні пільги для учасників бойових дій, ринок ГМО, агроекспорт, сухопутні коридори,...
13 листопада 2023
Аграрний експорт з України – уряд змінив правила
Аграрний експорт України з 11 листопада 2023 року почав здійснюватися за новими правилами. Підстава – в дію вступили дві урядові постанови: №...
8 грудня 2023
Агроінтеграція: чи проковтне український АПК європейських виробників після вступу в ЄС?
Входження України до Євросоюзу радикально оновить реформу Спільної аграрної політики (САП) ЄС, або «розірве» з середини аграрний бюджет...