Експерт назвав основні переваги співпраці німецької компанії Deutsche Bahn та Укрзалізниці
Експерт назвав основні переваги співпраці німецької компанії Deutsche Bahn та Укрзалізниці

Уряд України і в цілому наша держава виграє, якщо дозволить інвестувати Deutsche Bahn в українську залізницю, а також допустить німців до контролю за своїми грошима. Таку думку висловив засновник транспортно-логістичної компанії «Зертек», член логістичного комітету «Європейської Бізнес Асоціації (ЄБА)» Юрій Щуклін, передає Latifundist.com.

«Якщо передати контроль і управління над УЗ Deutsche Bahn, Україна виграє, бо український менеджмент не може впоратися самостійно. Я впевнений, що німці, які інвестують в УЗ свої гроші, не стали б думати про електорат. Тому що всі управлінці в Україні керуються політичними міркуваннями, адже вони підпорядковані політичним силам, які догоджають бажанням електорату (це в більшості пасажири, які хочуть їздити якомога дешевше) та інтересам великого бізнесу», — стверджує експерт.

Як вказав Юрій Щуклін, компенсувати вартість від перевезень повинна не УЗ, а держава.

У нас дотують перевезення АТ «Укрзалізниця» і вантажовласники. А німці, можливо, зможуть це усунути, якщо їм дозволять інвестувати в нашу інфраструктуру», — додав Юрій Щуклін.

На його думку, якби Deutsche Bahn дозволили інвестувати, вони могли б зажадали контролю. В такому разі німецький контроль змінив би всю структуру Укрзалізниці: витрати й закупівлі.

Я сумніваюся, що наш уряд і українські олігархи допустять, щоб європейці встановлювали чесні бізнес-правила, тому що ми не звикли до чесної конкуренції на ринку. Ми звикли до «договорняків», адже виросли в середовищі, де підкуповують чиновників. А в Німеччині це виключено, у всіх однакові правила. Якби таке сталося, що наш уряд дозволив німцям інвестувати в нашу залізницю, а потім — контролювати витрати, я б змінив думку про наш уряд в кращий бік!», – прокоментував Юрій Щуклін.

Нагадаємо, німецька компанія Deutsche Bahn зацікавлена у стратегічному альянсі з Укрзалізницею.

Раніше президент громадської організації «Центр аграрної логістики та інфраструктури» Владислав Белах повідомляв, що альянс Укрзалізниці з Deutsche Bahn дозволить сформувати довгострокову стратегію.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

15 січня 2020
Німецька компанія Deutsche Bahn зацікавлена у стратегічному альянсі з Укрзалізницею
Deutsche Bahn з урядом України і найбільшим українським залізничним перевізником Укрзалізницею опрацьовує питання стратегічного партнерства. Про це...
2 січня 2020
АТ «Укрзалізниця» хоче передати в обслуговування General Electric 70 локомотивів – меморандум
АТ «Укрзалізниця» має намір отримати від компанії General Electric Transportation 70 локомотивів. 30 із них уже в розпорядженні...

Вибір редакції

14 серпня 2024
Що буде з цінами на кукурудзу, пшеницю, соняшник, ріпак, сою та ячмінь?
Вартість зернових та олійних нового врожаю зросте. Скільки коштуватиме соняшник, кукурудза, ріпак, соя, ячмінь та пшениця розповів у ексклюзивному...
26 серпня 2024
Як розрахувати мінімальну експортну ціну на пшеницю, кукурудзу, ріпак, ячмінь, сою?
Критерії визначення мінімальних експортних цін на пшеницю, кукурудзу, ячмінь, соняшник, сою, ріпак6 волоські горіши, макуху, мед. Детальніше про...
3 вересня 2024
Віталій Коваль: Дерибану державної землі більше не буде, всі – на електронні аукціони
Електронні аукціони з продажу права суборенди на державні землі – нова сторінка земельних відносин, яку перегорнув на 33 році незалежності...