25 серпня 2017, 08:27, Логістика/Техніка

"Укрзалізниця" домовляється з аграріями про лізинг зерновозів

Через кілька тижнів ПАТ «Укрзалізниця» планує визначити спільно з аграріями, яку саме кількість вагонів-зерновозів зможуть придбати окремі агрохолдинги, а також лізингові умови, на яких ці вагони будуть надаватися «Укрзалізниці». Про це повідомляє прес-служба компанії.

Такої домовленості було досягнуто на зустрічі в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова з представниками Української зернової асоціації, яка представляє 90% експорту зернових і олійних культур.

За словами президента Української зернової асоціації Миколи Горбачова, протягом останніх сімнадцяти років спостерігається постійне підвищення врожайності зернових, а отже, зростає й потреба в рухомому складі.

Якщо врожаї будуть збільшуватися такими ж темпами — вже 2021-го експорт зернових складе 70 млн т за нинішніх 47 млн ​​т. Для того, щоб «Укрзалізниця» змогла перевезти всі ці обсяги продукції, модернізацію рухомого складу потрібно починати вже зараз», — зазначив Микола Горбачов.

В.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов повідомив, що для задоволення потреб ринку в перевезеннях продукції АПК визначено кілька пріоритетних завдань. Серед них і збільшення парку вагонів-зерновозів шляхом придбання вагонів агрохолдингами з подальшою їх передачею «Укрзалізниці» в лізинг.

Зазначається, що представники зернової галузі неоднозначно сприйняли ідею покупки рухомого складу та передачі його у фінансовий лізинг «Укрзалізниці».

Компанії побоюються нечесного розподілу вагонного парку і ситуацій, коли їхні ж вагони не будуть подані. До того ж, бізнес хоче розуміти терміни повернення своїх інвестицій, а також розраховує на зменшення вартості перевезення.

Якщо інвестувати кошти в зерновози, то ми б хотіли самостійно ними оперувати. Ми не згодні із запропонованим «Укрзалізницею» механізмом, тому що, по-перше, хочемо розуміти, що ці вагони точно прийдуть до нас, по-друге — хочемо бути впевненими в ефективності використання. Зараз це виглядає так, ніби ми просто спонсоруємо «Укрзалізницю»: купуємо вагони й одразу ж віддаємо їх», — зазначили в компанії Bunge.

в