Експорт української пшениці через Констанцу ускладниться вже у жовтні

Українські експортери можуть зіткнутися з додатковими логістичними труднощами в жовтні через початок активного експорту кукурудзи. Обидві культури конкуруватимуть за транспортні ресурси, зокрема під час перевезення через румунський порт Констанца. Про це повідомляє Всеукраїнська аграрна рада (ВАР).

За оцінками експертів, у липні Україна експортувала близько 1 млн тонн пшениці, тоді як у серпні обсяг поставок скоротився до 600 тис. тонн. У вересні експорт може знову наблизитися до позначки в 1 млн тонн.

Попит на українську пшеницю на світовому ринку залишається високим. Зокрема, минулого тижня Єгипет купував українське зерно за орієнтовними цінами $300–307 за тонну. Водночас український експорт стикається зі стрімким зростанням вартості морської логістики. Якщо два тижні тому фрахт до Єгипту коштував близько $60 за тонну, то наприкінці минулого тижня ціна зросла до $100–105 за тонну.

Таким чином, лише транспортна складова поставок збільшилася приблизно на $40–45 за тонну. Це безпосередньо впливає на економіку експорту та маржинальність продажів української пшениці. У жовтні ситуація може ускладнитися через початок активного експорту кукурудзи нового врожаю.

Як писав AgroPolit.com, Україна та Євросоюз продовжили транспортний безвіз. Також через мита на сою та ріпак Україні можуть перекрити шлях до ЄС.