РФ втратить частину зернової логістики через проблеми в Азовському морі: експорт стане дорожчим

Обмеження роботи російських портів в Азовському морі можуть ускладнити експорт пшениці з РФ, однак не призведуть до значного дефіциту зерна на світовому ринку. Про це Delo.ua розповіли аналітики УкрАгроКонсалт.

За словами аналітика зернового та олійного ринку УкрАгроКонсалт Максима Харченка, на Азовське море припадало близько 30% експорту російської пшениці. Водночас Росія має можливість частково компенсувати втрати через переведення потоків на великі чорноморські порти, зокрема через Новоросійськ.

Аналітики зазначають, що рф та Україна разом забезпечують приблизно третину світового експорту пшениці, тому будь-які перебої в регіоні можуть впливати на глобальний ринок. Однак ключовим фактором залишається масштаб і тривалість обмежень.

Якщо проблеми торкнуться лише Азовського моря, а основні глибоководні порти РФ продовжать працювати, наслідками можуть стати:

• скорочення експортної гнучкості рф;
• затримки з відвантаженням окремих партій зерна;
• зростання витрат на фрахт і страхування.

Але це не означає суттєвого скорочення глобальної пропозиції», — наголосили в УкрАгроКонсалт.

За оцінками експертів, самі по собі обмеження в Азовському морі не здатні кардинально змінити світовий баланс пшениці.

Як писав AgroPolit.com, українські молочні продукти стають затребуваними на світових ринках через Іран. Також конфлікт на Близькому Сході призводить до зростання цін на енергоносії та добрива.