В Україні ціна на оренду вагона-зерновоза впаде до історичного мінімуму

Значне зростання обсягів перевезень зерна автотранспортом, надлишок вагонів-зерновозів та скорочення виробництва зерна призводить до різкого падіння цін на оренду вагонів-зерновозів у цьому році. Про це розповів експерт з логістики, член комітету по логістиці ЄБА Юрій Щуклін.

«Як я передбачав на початку року, рекордні доходи від оренди зерновозів у 2022 році їх власники у 2023 році втратять. І найбільше від цього постраждає Укрзалізниця, чия вантажна аграрна база перейшла на автоперевезення та не збирається повертатися, оскільки власники вантажівок намагатимуться амортизувати свої видатки. Обсяги перевезень зерна зменшаться, незалежно від шляхів експорту», — сказав Юрій Щуклін.

За словами експерта, вагонів для транспортування майбутнього урожаю буде приблизно на дев’ять – десять тис більше, ніж потрібно. Юрій Щуклін спрогнозував, що ціна в таких умовах до кінця 2023 року впаде до історичного мінімуму у 500 грн.

Зміна структури агровиробництва, на думку експерта, стане основним фактором відсутності попиту на вагони, разом з скороченням їх пропозиції. Ще одна причина – переорієнтація логістики зі зміною напрямків і засобів перевезень.

Юрій Щуклін додав, що через втрату вантажної аграрної бази УЗ буде змушена змінити систему утворення цін та структуру послуг.

Як писав AgroPolit.com, у порту Ізмаїл збільшилось вивантаження зернових вагонів. Також в УЗ просять тимчасово не відправляти зерно в порт Ізмаїл.