ЦТС-Консалтинг провів дослідження українського ринку транспортування сільськогосподарської продукції у вагонах-зерновозах. Звіт було підготовлено для міжнародного трейдера, який спеціалізується на поставках агропродукції на замовлення для одного із ABCD трейдерів . Про це повідомляє Центр транспортних стратегій.
Нагадаємо, що бізнес готовий вкладати кошти у вагони-зерновози.
Повідомляється, що інтерес бізнесу до вагонів-зерновозів пояснюється зростанням обсягів залізничних перевезень зернових, а наявний парк зерновозів не задовольняє попит трейдерів.
Середній вік парку зерновозів в Україні становить 28 років, причому основний парк зерновозів належить «Укрзалізниці». Масштабні приватні інвестиції в купівлю зерновозів стримувалися низькою вартістю оренди вагонів УЗ, проте в результаті лібералізації вагонної складової цей дисбаланс істотно зменшиться. Закономірно, рентабельність приватних інвестицій покращилася, що повернуло зерновози в сферу інвестиційних інтересів найбільших гравців ринку", – вважає керівник експертного спрямування ЦТС-Консалтинг.
Результатом проекту став всебічний огляд ринку транспортування зерновозів в Україні, який буде використано під час розробки стратегії компанії в сегменті залізничних вантажних перевезень.
Огляд ринку зерновозів складається з трьох тематичних блоків: аналіз рухомого складу, аналіз вантажопотоків і прогноз попиту на рухомий склад. Аналіз чинного парку вагонів-зерновозів проводився за кількома параметрами – вікова структура, власність, типи вагонів і моделей.
Дослідження вантажів, котрі перевозяться у вагонах-зерновозах, містить аналіз основних напрямків і регіональну структуру експорту зерна, а також динаміку перевалки зерна в морських портах. Також у рамках дослідження аналітики ЦТС-Консалтинг розробили прогноз попиту на зерновози в Україні до 2025 року.