Українські порти понесли мільйонні збитки від будівництва Керченського мосту – офіційно
Українські порти понесли мільйонні збитки від будівництва Керченського мосту – офіційно

Будівництво Керченського мосту вплинуло на проходження окремих типів суден, які обслуговувались у Маріупольському морському порту, та унеможливило прохід до Азовського моря суден типу Panamax. Про це повідомила прес-служба Адміністрації морських портів України, повідомляє АgroРolit.com.

Нагадаємо, що за півроку морські порти перевалили 63,8 млн т вантажів.

Як зазначили в АМПУ, ця ситуація частково призвела до втрати вантажопотоків металопродукції до Південно-Східної Азії, Південної Америки, США, ОАЕ та, як наслідок, втрати прибутку Маріупольським морським портом.

Обмеження майже не впливають на відвантаження зернових та інших  аграрних  вантажів  з  порту, у зв’язку  з тим що вони відвантажуються невеликими судновими партіями, максимум до 20 тис. т. Проте ці обмеження впливають на відвантаження металопродукції та чавуну в Маріупольському порту, повідомили у відомстві.

За проведення суден через  Керченську протоку для подальшого заходу в порти Маріуполь та Бердянськ відповідають морські агенти, яких наймають судновласники. На даний момент за інформацією як агентів, так і судновласників, усі зафрахтовані судна змогли подолати Керченську протоку та дістатися зазначених портів", – повідомила прес-служба АМПУ.

Також у відомстві пояснили, що сьогодні АМПУ спільно з Міністерством інфраструктури України веде аналіз всіх можливих прямих та непрямих збитків.

 Очевидно, що вимушене використання менших за розміром суден безпосередньо впливає на удорожчання логістики. Так само вантажовласники несуть додаткові витрати через вимушені простої торгових суден. А порти Маріуполя і Бердянська недоотримають прибуток через проблеми, що виникли. За оцінками Міністерства інфраструктури України збитки від будівництва Керченського мосту сягають 500 млн грн на рік", – повідомили в АМПУ.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

30 листопада 2017
Аграрний експорт страждає через зведення Керченського мосту
До кінця року Росія планує закінчити зведення Керченського мосту, який з’єднає анексований Крим із Краснодарським краєм Росії. Про це...
29 серпня 2017
Названо можливі наслідки «блокади» Керченської протоки Росією
Обмеження Росією судноплавства у Керченській протоці несе серйозні ризики і збитки для агросектору. Про це повідомляє видання AgroPolit.com з...
22 серпня 2017
Які кораблі не зможуть заходити в Азовське море після будівництва Керченського мосту
Через будівництво Керченського мосту будуть обмежені габарити суден, здатних заходити в Азовське море. Про це повідомляє газета «Дело». ...

Вибір редакції

15 червня 2023
Зернове майбутнє України: угода з росією та прогноз закупівельних цін на кукурудзу, пшеницю, ячмінь
Яких закупівельних цін на пшеницю, кукурудзу та ячмінь варто очікувати Україні, під впливом фактору зернової угоди з росією та перехідних внутрішніх...
22 травня 2023
Земля України попри війну – надійний інвестиційний ресурс
Сільськогосподарська земля України залишається надійним інвестиційним об'єкт. Аналіз ринку землі читайте на AgroPolit.com у блозі голови асоціації...
18 травня 2023
Зернова угода і стратегія розвитку повоєнного аграрного потенціалу України
Зернова угода продовжена ще на два місяці. Тож зерновий коридор Чорним морем діятиме до 18 липня 2023 року. Світ продовжить отримувати українську...