«Укрзалізниця» через корупцію щороку втрачає 15 млрд грн
«Укрзалізниця» через корупцію щороку втрачає 15 млрд грн

ПАТ «Укрзалізниця» через корупцію щороку втрачає щонайменше 15 млрд грн. Про це повідомив голова Міністерства інфраструктури Володимир Омелян в інтерв'ю одному з українських телеканалів.

Нагадаємо, що американський гігант оновлюватиме «Укрзалізницю».

Міністр зазначив, що за гроші, які щорічно крадуть із бюджету компанії, можна побудувати швидкісний шлях між Одесою та Києвом, залізничну євроколію між Києвом і Львовом.

Він наголосив, що за умови, якщо коштів не буде, за два роки Україна отримає абсолютно новий транспортний коридор, який об'єднає з Європою. На третій рік за цю суму можна оновити рухомий склад на сучасний.

Довідково: В «Укрзалізниці» розповіли, скільки необхідно коштів на будівництво та де повинна пролягти європейська колія в Польщу. В останні місяці неодноразово заявлялося про проект будівництва залізниці з вузькою колією європейського стандарту 1435 мм у напрямку Львів — Рава-Руська — Варшава.

Загальна вартість основних робіт з розвитку залізничної інфраструктури по будівництву суміщеної колії на ділянці Рава-Руська — Львів до залізничної станції Брюховичі, за попередніми оцінками, становить 50 млн євро. Ця сума не враховує коштів на розробку проектно-кошторисної документації та інші види робіт, зумовлені специфікою функціонування залізничної галузі», — розповіли в УЗ.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

16 серпня 2017
Омелян пропонує приватизувати морські порти
Українські порти потрібно приватизувати, адже приватні власники можуть забезпечити кращі умови для розвитку. Таку думку висловив міністр...
4 серпня 2017
Омелян назвав звітність Балчуна «шулерством»
Фінансова звітність Укрзалізниці демонструє тенденцію до погіршення реальних фінансових показників, а тому підприємство вимагає більш професійного...
7 липня 2017
Рухомий склад і локомотивна тяга мають бути приватизовані – Омелян
Залізничні вагони і локомотиви мають бути у приватних руках. Про це сказав міністр інфраструктури України Володимир Омелян на конференції Grain...

Вибір редакції

30 червня 2023
Ринок землі в Україні – якими були два роки роботи?
Відкладати чи ні другий етап ринку землі в Україні (допуск юросіб), чи багато українців стало власниками землі і чи планують вони надалі стати...
19 червня 2023
Аналіз закону 3065-IX про зміну механізмів набуття прав власності на земельні ділянки 
Зміна механізмів набуття прав власності на земельні ділянки, відміна переважного права купівлі сільськогосподарської землі для юросіб та 100 гектарів...