ПАТ «Укрзалізниця» планує ввести конвенційні заборони на навантаження зернових на порт «Ніка-Тера» (входить до складу фінансово-промислової групи «Group DF» Дмитра Фірташа) через середньодобовий простій 290 нерозвантажених вагонів. Про це повідомляє прес-служба «Укрзалізниці».
У повідомленні зазначається, що найбільша частка зернових спрямована в порти Одеси та Миколаєва. Поки в Одеській області знаходиться 6,2 тис. вагонів напрямком на порти, що становить понад 40% від загального парку хопер-зерновозів країни.
«Однак із початку серпня значно погіршилася ситуація з вивантаженням зернових вантажів портовими елеваторами, що призводить до простоїв зерновозів і скупчення навантажених вагонів на підходах і на коліях станцій», — зазначає «Укрзалізниця».
Також зазначається, що вагони нерідко затримують через невідповідну якість вантажу, який не може пройти санітарно-епідеміологічний контроль.
Так, на станції Чорноморська (ТІС) (одержувач ТОВ «Трансінвестсервіс») минулого тижня затримали 315 зерновозів із неякісним зерном,а на станції Жовтнева (одержувач ТОВ «МСП Ніка-Тера») середньодобово простоюють 290 нерозвантажених вагонів і ще 21 — затримано за невідповідності вимогам санітарно-епідеміологічного контролю», — йдеться у повідомленні.
В «Укрзалізниці» пояснюють, що саме тому залізничникам доводиться вводити конвенційні заборони на навантаження зернових у напрямках станцій, які не повертають вагони вчасно. Так, першого серпня 2017 були введені дві таких заборони, призначенням на станції, де складається найбільш незадовільна ситуація з вивантаження.
Наразі розглядається запит на введення конвенцій по станції ст. Жовтнева (МСП «Ніка-Тера»).