Перевалочних комплексів у портах України збудовано достатньо, але зі збільшенням врожаю може виникнути дефіцит. Про це розповіла директор представництва IFC в Україні Олена Волошина в ексклюзивному коментарі для підготовки матеріалу AgroPolit.com «Вузьке горлечко українських портів, або Як не згноїти рекордні врожаї».
Нагадаємо, що щорічні втрати бізнесу від нестачі вагонів складають $200 млн.
Волошина вважає безумовною перевагою України наявність глибоководних портів та експортного потенціалу.
Безумовно. Ми маємо всі для цього можливості: у нас 3 глибоководні порти, є можливості портів Миколаєва та Херсона, а ще є невикористаний потенціал», — говорить вона.
При цьому експерт додає, що оскільки є прогнози збільшення врожаю до 70—80 млн т, постає питання, чи вистачить цих терміналів.
Можу спрогнозувати, що тоді це стане проблемою», — заявила Волошина.
Вона зазначає, що вузьким горлечком є не порти, а також існує велика проблема через перевантажені машини, які руйнують дороги.
За словами Волошиної, головна роль держави у вирішенні цієї ситуації — створення правил гри.
Завдання держави — створити правила гри, які мають бути зрозумілими для всіх і не змінюватися. Якщо держава створить такі умови і мінімізує стартові ризики, — інвестори з’являться», — зазначила вона.
Також директор представництва IFC наголосила на необхідності гарантувати права власності бізнесменів.
Якщо ми покажемо світу, що у нас можна робити бізнес, що інвестиції повертаються, що немає рейдерських атак, що працюють суди та є нормальний діалог влади і бізнесу — інвестор обов’язково прийде», — підсумувала Олена Волошина.