Вартість перевезень агропродукції в Україні демонструє високі показники. Про це під час громадських консультацій«Залізничні тарифи: у пошуках балансу інтересів» заявив президент Української зернової асоціації (УЗА) Володимир Клименко.
«Продуктивність роботи на залізниці низька. Транспорт простоює. Причина – високі тарифи для бізнесу на перевезення продукції. Нам просто потрібно погодити з залізничниками умови, на яких можна працювати взаємовигідно», − коментує він.
Проблема високих тарифів стосується і водного транспорту.
«Ми хочемо працювати на Дніпрі, але плата за перевезення занадто висока. Тож нашій державі потрібно брати приклад з США. За таких умов ми просто сплачуватимемо податок на акциз на паливо», − зазначає Володимир Клименко.