Абсолютно свідомо обмежується конкурентоспроможність і розвиток Херсона і Миколаєва. Про це у інтерв'ю 24 Таврія розповів генеральний директор компанії «Нібулон» Герой України Олексій Вадатурський.
За його словами, Міністерство інфраструктури України і певні депутати внесли законопроект про внутрішні водні шляхи, за яким передбачається введення додаткового річкового збору.
"Сьогодні ми вже платимо за користування річковим транспортом 28 податків і жодна гривня з них не йде на розвиток Дніпра. Всі кошти у вигляді зборів відраховуються в адміністрацію морських портів, яка знаходиться в Одесі, а там також нічого не робиться, щоб кошти йшли на розвиток саме річкової інфраструктури", - повідомив він.
У Міністерстві інфраструктури надто багато вихідців і ставлеників бізнес-структур, які зацікавлені в тому, щоб обмежити можливість наших портів на користь портів Великої Одеси.
"Херсонські порти, бізнес, аграрії дотують розвиток одеських портів - за рахунок завищених ставок канального збору, відсутності інвестицій у розвиток Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу", - зазначив Вадатурський.