Мінінфраструктури уклало п'ятирічні контракти з керівниками трьох державних портів
Мінінфраструктури уклало п'ятирічні контракти з керівниками трьох державних портів

Міністерство інфраструктури уклало контракти терміном на п'ять років з директорами ДП «Бердянський морський торговельний порт», ДП «Миколаївський морський торговельний порт» та ДП «Ренійський морський торговельний порт». Про це повідомляє Укрінформ з посиланням на прес-службу міністерства. 

Зазначається, що контракти були укладені з переможцями конкурсів на відповідні посади після погодження урядом та керівниками відповідних місцевих державних адміністрацій.

«Протягом останніх років керівники багатьох підприємств галузі працювали у статусі виконуючих обов’язки. Наразі команда Міністерства працює для зміни цієї ситуації. За останні 5 років вперше за підсумками конкурсів укладено одразу декілька п’ятирічних контрактів і ця робота продовжується по всіх підприємствах, де немає постійних керівників. Саме довгострокові договори дають можливість керівникам держстивідорів повною мірою реалізувати стратегії розвитку підприємств», — розповів заступник міністра інфраструктури України Юрій Васьков.

Директор ДП «Бердянський морський торговельний порт» Ольга Самініна була головним спеціалістом відділу державного нагляду та контролю на морському та річковому транспорті у Морській адміністрації. Раніше обіймала посаду заступника начальника Херсонської філії ДП «Адміністрація морських портів України». Має понад 20-річний стаж роботи у портовій галузі.

Директор ДП «Миколаївський морський торговельний порт» Олександр Медведик виконував обов’язки директора Миколаївського порту з серпня цього року. Має досвід роботи в. о. заступника директора з експлуатації ДП «МТП «Чорноморськ». Протягом 20 років працював на різних посадах у порту Миколаєва. Здійснював керівництво у приватних стивідорних компаніях.

Директор ДП «Ренійський морський торговельний порт» Максим Ігнатенко з лютого 2021 року обіймав посаду в.о. директора ДП «Ренійський морський торговельний порт». Працював адвокатом, перебував на управлінських посадах підприємств будівельної сфери.

Нагадаємо, АМПУ планує збільшити капітальні інвестиції в морську галузь у 2021 році на 28%.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

17 вересня 2021
У жовтні стартує приватизація двох морських портів на Одещині
У жовтні-листопаді 2021 року українські та іноземні інвестори зможуть узяти участь в онлайн-аукціонах з приватизації Білгород-Дністровського та...
6 вересня 2021
Вантажообіг портів України за 8 місяців 2021 року склав 91,7 млн т вантажів
За підсумками 8 місяців поточного року портовими операторами у морських портах України оброблено 91 мільйон 729...
19 квітня 2021
Процес приватизації двох Одеських портів планують запустити через два місяці
Процес приватизації активів портів Білгород-Дністровський та Усть-Дунайськ може стартувати вже через два місяці.  Про це в ході...

Вибір редакції

30 червня 2023
Ринок землі в Україні – якими були два роки роботи?
Відкладати чи ні другий етап ринку землі в Україні (допуск юросіб), чи багато українців стало власниками землі і чи планують вони надалі стати...
19 червня 2023
Аналіз закону 3065-IX про зміну механізмів набуття прав власності на земельні ділянки 
Зміна механізмів набуття прав власності на земельні ділянки, відміна переважного права купівлі сільськогосподарської землі для юросіб та 100 гектарів...