ЄБА звернулась до президента з проханням не допутити зростання тарифів на залізничні перевезення 
ЄБА звернулась до президента з проханням не допутити зростання тарифів на залізничні перевезення 

Європейська Бізнес Асоціація не підтримує запропонований Мінінфраструктури проект наказу щодо зміни коефіцієнтів тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом. Про це ідеться у заяві Асоціаці. 

«Система тарифів Укрзалізниці потребує комплексного перегляду, а не точкового підвищення. Для цього необхідно здійснити реорганізацію Укрзалізниці, що вже передбачено у проекті закону про залізничний транспорт № 1196−1 від 6 вересня 2019 року», — сказано у заяві Асоціації.

Як зазначили у бізнес-спільноті, саме цей закон потребує щонайшвидшого прийняття, зокрема тому, що передбачає створення Нацкомісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту, яка регулюватиме тарифи на залізниці та контролюватиме їх дотримання.

Заплановане підвищення тарифів призведе до зростання тарифного навантаження на бізнес в цілому на 10,1 млрд грн щорічно», — сказано у заяві Асоціації.

Крім того, бізнес-спільнота наголосила, що зростання тарифів не було передбачено консолідованим фінансовим планом Укрзалізниці на 2021 рік, не є обґрунтованим та не вирішує одну з ключових проблем УЗ — збитковість пасажирських перевезень, (яка, за підрахунками бізнесу, в 2020 році склала 13 млрд грн).

За даними бізнесу, у 2020 році 100% прибутку Укрзалізниці від вантажних перевезень було використано на покриття зростаючих збитків від пасажирських перевезень. Тож важливим завданням все ж має бути вирішення проблеми значної збитковості пасажирських перевезень», — наголосили у Асоціації.

Європейська Бізнес Асоціація вкотре наголошує на важливості прогнозованості та прозорості в країні.

Будь-які підвищення тарифів бізнес закладає в бюджет заздалегідь, тож заслуговує на те, щоб розуміти, що буде мати місце через рік, два, три та більше. Крім того, потрібно розуміння, куди планується спрямовувати кошти від підвищення та чому саме прозорий бізнес намагаються постійно притискати до стіни, враховуючи той факт, що наразі існує висока рентабельність вантажних перевезень», — резюмували у ЄБА.

Асоціація звернулася до керівника Офісу президента України Андрія Єрмака, прем'єр-міністра Дениса Шмигаля та міністра інфраструктури Олександра Кубракова із закликом сприяти відкликанню даного проекту наказу. Бізнес-спільноту пропонує покращити фінансові результати УЗ через альтернативні способи: шляхом оптимізації витрат, зменшення непрофільного оподаткування (скасування податку на землю), скорочення збитковості пасажирських перевезень.

Нагадаємо, що міністр інфраструктури почув аграріїв і готовий підняти залізничні тарифи на додаткові 20 млрд грн на рік.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

16 липня 2021
Аграрії просять міністра інфраструктури підвищити тариф металургам на ж/д перевезення на додаткові 2 млрд грн
Аграрії просять міністра інфраструктури Олександра Кубракова підняти тариф металургам на додаткові 2 млрд грн. «Укрзалізниця» вийшла з...
23 червня 2021
«Укрзалізниця» готова до перевезення рекордного врожаю зерна
АТ «Укрзалізниця» та приватні оператори заявляють про готовність до перевезення врожаю зернових і олійних культур залізничним...
18 травня 2021
В Україні реалізують проєкт з активізації ринку річкових перевезень
Кабінет Міністрів на засіданні 17 травня схвалив постанову, якою розпочав реалізацію експериментального проєкту із заходження до річкових портів...

Вибір редакції

15 листопада 2021
Україна і Китай – агросектор бере курс на харчову та продовольчу безпеку
Україна та Китай мають багато точок торговельного дотику за низкою позицій: кукурудза, пшениця, соняшникова олія, соя, шрот, яловичина, продукція...
9 листопада 2021
Закон про Фонд часткового гарантування кредитів у сільському господарстві – дерибан коштів в обхід фермерів
Депутати проголосували за закон 3205-2 «Про Фонд часткового гарантування кредитів у сільському господарстві». Автори документу...
8 листопада 2021
Куди котиться ДПЗКУ – у прірву дефолту чи під гору реструктуризації з китайцями?
Уряд готує план реорганізації державного зернотрейдера ДПЗКУ. Серед варіантів за китайським кредитом: оголосити дефолт, віддати ДПЗКУ, китайцям,...