На кордоні Угорщини та України будують найбільший у Європі залізничний термінал
На кордоні Угорщини та України будують найбільший у Європі залізничний термінал

Неподалік угорсько-українського кордону у місті Фенешлітке (Угорщина) розпочалося будівництво найбільшого у Європі інтермодального залізничного комбінованого термінала East-West Gate (EWG). Про це повідомляє угорське інформагентство Pressinform.

«Будівництво найбільшого та найсучаснішого залізничного інтермодального комбінованого термінала розпочато біля воріт Європейського Союзу у Фенешлітке (Угорщина), недалеко від угорсько-українського кордону», — йдеться у повідомленні.

Зазначається, що EWG стане першим наземним інтермодальним комбінованим терміналом на європейському континенті, який буде побудований на «зелених» технологіях та матиме власну мережу 5G. Теоретична потужність терміналу, який будується на території у 125 гектарів, становить 1 мільйон TEU на рік.

Очікується, що EWG може зіграти ключову роль у доставленні товарів між Азією та Європою альтернативним шляхом, забезпечуючи швидші та більші за обсягом постачання, ніж раніше.

Оснащений найсучаснішими технологіями, інтермодальний термінал EWG, бувши західним шлюзом Нового Шовкового шляху, пропонуватиме альтернативний маршрут вантажних перевезень з Азії до Австрії, Швейцарії, Італії, Словенії, Хорватії та Німеччини, який буде швидший, ніж нинішні сухопутні та морські шляхи», — йдеться у повідомленні.

Тестову експлуатацію об'єкта планується розпочати у січні 2022 року, а остаточна здача має відбутися у першому кварталі 2022 року. Інвестиції у розмірі 61 млн євро фінансуються повністю з приватних джерел.

Нагадаємо, першопричина виникнення проблем у залізничній галузі – потужний вплив олігархів на законодавця.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

17 січня 2021
Для «Укрзалізниці» основна проблема 2020 року – відсутність чіткого розуміння зі сторони власника цілей компанії
Про основну проблему «Укрзалізниці» 2020-го року – відсутність чіткого розуміння зі сторони власника цілей компанії у коментарі...
9 січня 2021
Укрзалізниця у грудні збільшила обсяги вантажоперевезень
Укрзалізниця перевезла у грудні 2020 року в усіх видах сполучень 26,65 млн тонн вантажів, що на 7,4% більше аналогічного періоду 2019-го. Вантажообіг...
6 січня 2021
Для Укрзалізниці основною проблемою є відсутність чіткого розуміння цілей зі сторони власника компанії
Для залізниці основною проблемою 2020 залишилась відсутність чіткого розуміння зі сторони власника цілей компанії. Так прокоментував для...

Вибір редакції

29 грудня 2025
Вступ України у ЄС: а про довкілля і фермерів не забули?
ЄС спільно з Україною знайшли спосіб обійти угорське вето і запустити процес реформ по трьом кластерам («Основи» – питання щодо...
15 грудня 2025
Аграрні закони 2025 року: виплатна агенція, земля, тваринництво, рибальство та хміль
Парламент прийняв п’ять важливих аграрних законів протягом 2025 року. Ще чотири законопроекти чекає на схвалення від ВРУ. Як оцінити річну...
10 грудня 2025
Аграрний бюджет 2026: що отримав АПК та звідки кошти?
Уряд схвалив бюджет на наступний рік і заклав 14,1 млрд грн видатків на підтримку аграріям. Мінекономіки відзвітувало, що це аж на 4,5 млрд грн...