Зниження портових зборів може стимулювати економічний розвиток під час пандемії, – ЄБА
Зниження портових зборів може стимулювати економічний розвиток під час пандемії, – ЄБА

Логістична спільнота Європейської Бізнес Асоціації занепокоєна спадом бізнес-активності та скороченням виробництва в Україні та, відповідно, стрімким зменшенням доходу, що створює необхідність вжиття додаткових заходів для утримання експортного потенціалу та забезпечення конкурентоспроможності українських підприємств в умовах кризи. Одним зі стимулюючих заходів, на думку бізнесу, могло б стати зменшення портових зборів, яке Асоціація послідовно підтримує протягом останніх років. Про це заявила  менеджер Комітету з логістики Асоціації Дар’я Січкар, повідомляє сайт ЄБА. 

«За розрахунками компаній-членів Комітету з логістики Асоціації, навіть від зниження портових зборів на 20% можна очікувати, що Україна збереже свої основні експортоорієнтовані галузі та, в перспективі, збільшить річний вантажообіг в морських портах до 190 млн тонн в 2021-2025 роках.  Недосконала тарифна політика у сфері транспорту призводить до зниження ефективності використання пропускної спроможності України. Відповідно, це є однією з причин зменшення транзитних перевезень через Україну, кількості заходів суден в її порти, неспроможності надавати якісні транспортні послуги під час експортних перевезень, що має негативний вплив на конкурентоспроможність та ефективність національної економіки», – вважає вона.

Експерт додала, що за оцінками фахівців Світового банку, потенціал зниження портових зборів в Україні становить 63%. Це матиме серйозний економічний ефект за рахунок залучення вантажопотоків в українські порти.

Для прикладу, зниження портових зборів з 1 січня 2018 року на 20% дозволило збільшити вантажообіг в українських портах на 21% та досягнути рівня в 160 млн тонн в 2019 році. Наразі потенціал зниження портових зборів залишається на рівні 40%-50% для підвищення конкурентоспроможності вітчизняних портів», – наголосила Січкар.

Вона додала, щ,о як зазначають представники бізнесу, доходи Адміністрації морських портів України від портових зборів здебільшого не використовуються на розвиток і модернізацію інфраструктури.

Технічна відсталість портів України стримує розвиток експортних галузей та економіки України. Тож зниження норми відрахувань чистих доходів АМПУ в державний бюджет до 30% при одночасному зниженні портових зборів на 20%, дозволить АМПУ інвестувати близько 1,5 млрд грн/рік в модернізацію портової інфраструктури України. Отже, задля зниження тарифного навантаження на бізнес та створення передумов для модернізації морських портів, збереження їх конкурентоспроможності на світових ринках експерти Комітету з логістики Асоціації звернулися до Прем’єр-міністра України з проханням ініціювати внесення необхідних змін для зниження ставок портових зборів з 2021 року та зменшення відрахування дивідендів АМПУ до державного бюджету, — вважає експерт.

Нагадаємо, що раніше ЄБА назвала досягненням зниження портових зборів Мінінфраструктури на 20%.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

8 лютого 2020
АМКУ зобов'язав Мінінфраструктури перерахувати портові збори
Антимонопольний комітет України (АМКУ) зобов’язав Міністерство інфраструктури України протягом 4 місяців розробити та затвердити прозору і...

Вибір редакції

30 червня 2023
Ринок землі в Україні – якими були два роки роботи?
Відкладати чи ні другий етап ринку землі в Україні (допуск юросіб), чи багато українців стало власниками землі і чи планують вони надалі стати...
19 червня 2023
Аналіз закону 3065-IX про зміну механізмів набуття прав власності на земельні ділянки 
Зміна механізмів набуття прав власності на земельні ділянки, відміна переважного права купівлі сільськогосподарської землі для юросіб та 100 гектарів...