Через карантин основні логістичні засоби наражаються на ризик недоотримання прибутків, що вдарить не лише по галузі, а й по економіці країни в цілому. AgroPolit.com зібрав реакцію ринку на карантинні заходи від уряду та розпитав про оновлену транспортну стратегію виживання галузі: «Укрзалізниці» (УЗ), автоперевізників та представників морських портів.
Наприклад, фахівці стверджують, що карантин не вплинув на обсяги перевезень залізницею. З'явилися навіть позитивні моменти для вантажних маршрутів. Зроблені певні кроки для поліпшення роботи малодіяльних станцій та впроваджуються заходи, які мають зменшити податкове навантаження на промисловість.
«Зараз, в ситуації, коли є проблеми з реалізацією продукції або ж з її виготовленням, ми будемо максимально лояльні щодо малодіяльних станцій», – заявив директор з розвитку бізнесу «Укрзалізниці» Андрій Рязанцев.
Детальніше про стан логістичних структур в Україні під час карантину та про їх подальші плани читайте у матеріалі: Стратегія розвитку транспортної галузі України в умовах карантину: залізниця, порти та автотранспорт