Адміністрація морських портів України (АМПУ) і Міністерство інфраструктури планують оголосити конкурси з передачі в концесію стивідорної компанії «Ольвія» і Херсонського морського торгового порту в червні-липні 2019 року – конкурсна документація вже розроблена і направлена на затвердження до Кабінету міністрів України. При цьому на проведення конкурсу і визначення переможця чинне законодавство дає трохи більше трьох місяців. Про це повідомляє сайт АМПУ.
Нагадаємо, що підписано меморандум про завершення будівництва зернового терміналу в Одеському порту.
«З переможцями будуть підписані договори, сторонами яких стануть: Міністерство Інфраструктури України, Адміністрація морських портів України, компанія переможець конкурсу, а також підприємство (SPV, т.зв. «проектна компанія»), яке буде створено і зареєстровано переможцем конкурсу в Україні для реалізації проекту», – підкреслюється в повідомленні на сайті АМПУ.
Як зазначив міністр інфраструктури Володимир Омелян, основне завдання пілотних проектів — залучити міжнародні практики та технології в українські порти.
У свою чергу, старший інвестиційний радник Міжнародної фінансової корпорації (IFC) Олег Кудашев в ході Ukrainian Ports Forum 2019, що проходив в Одесі 30-31 травня рекомендував інвесторам, які планують взяти участь в конкурсі, починати підготовку заявок вже зараз.
Багато інвесторів відзначали, що 60 днів для подачі заявок – це занадто короткий період, але оскільки новий закон про концесії ще не прийнятий, ми маємо такі рамки. Тому підготовку потрібно починати вже ця година, – підкреслив він.
В АМПУ також заявили, що для України важливо виконання майбутнім інвестором зобов'язань з поточного та капітального ремонтів протягом усього терміну реалізації проекту, а також планів по нарощуванню вантажопотоків через ці порти.
Раніше передбачалося, що АМПУ запустить тендери по передачі в концесію стивідорної компанії «Ольвія» і Херсонського МТП в травні 2019 року.
Згідно з конкурсною документацією, загальний обсяг очікуваних інвестицій з боку концесіонерів складе 17,3 млрд грн протягом 35-річного терміну концесії для «Ольвії» і 1,4 млрд грн за 30 років концесії херсонського порту. Інвестиції будуть спрямовані на оновлення інфраструктури та розвиток портів.